InO pt. "Jesienny Tułacz 2009"

Piotr Bartoszewicz; opr. Krzysztof Kochanowicz

21 listopada 2009 (artykuł sprzed 14 lat)

Opinie (8)

Po raz pierwszy na tego typu imprezie, stąd by było raźniej wyruszamy na trasę w 4 osobowej grupie.

Tym razem postanowiliśmy sprawdzić swoje możliwości na trasie 50-o kilometrowego nocnego rajdu na orientację "Jesienny Tułacz", zorganizowanego przez Bractwo Almanak. Impreza odbyła z 15 na 16 listopada w okolicach miejscowości Szemud na Kaszubach.

Aby sprostać wymogom regulaminu podzieliliśmy naszą ekipę na dwa zespoły o składzie: Krzysztof Kochanowicz i Darek Zieliński (nr startowy 809) oraz Piotr Bartoszewicz i Grzegorz Roztropiński (812). Obydwa teamy reprezentujące Grupę Rowerową 3miasto za cel postawiły sobie osiągnięcie jak najlepszego wyniku.

Krzysiek, odnajduje właściwy punkt, reszta zapewne zadowoliłaby się "mylnym":)

Jednak zbieg nieprzewidzianych okoliczności, związanych z awariami sprzętu oraz nazbyt pobieżne przyswojone zasady regulaminu spowodowały, że nasze końcowe lokaty nie mogą imponować. Choć należy podkreślić, że pomimo licznych niespodzianek i przeciwności nawet na moment nie zawiódł nas duch sportowy, a metę osiągnęliśmy w doskonałej formie i nastrojach, choć w strugach deszczu padającego całą noc.

Start i meta zlokalizowane zostały w obiektach Gminnego Ośrodka Sportu w Szemudzie. Organizator zadbał o wszelkie wygody i sprawną organizację. W pierwszej kolejności wyruszyli uczestnicy pokonujący pieszo 30-o lub 50-o kilometrowe trasy. Start rowerzystów zaplanowany na ostatnią turę odbywał się w kilkominutowych odstępach dla każdego zespołu.

Ponieważ na liście startowej nasze zespoły dzieliła blisko 45-o minutowa różnica, to już w chwili wyruszenia na trasę jeden z nich rozpoczynał ze stratą czasową na koncie. Ale ponieważ naszym priorytetem była wspólna jazda, na tej kompletnie nieznanej nam i jak się okazało niełatwej trasie, to świadomie wkalkulowaliśmy owo opóźnienie licząc, że jako jeden zespół szybko je nadrobimy.

Ruszyliśmy z impetem do punktu, w którym odebraliśmy mapy i mogliśmy się zastanowić nad taktyką. Aura początkowo dopisywała, pomimo wcześniejszych deszczowych dni, a jak na tę porę roku było zaskakująco ciepło. Widoczność, pomimo warunków nocnych całkiem poprawna, a przede wszystkim nie było mgieł ani przymrozków, których najbardziej się obawialiśmy. Trasa miejscami okazywała się bardzo trudna. Z powodu padających od kilku dni dreszczów podłoże tu i ówdzie stawało się bardzo błotniste i grząskie. Również organizator zadbał o kilka utrudnień uprzykrzających nam życie utrudniają odnajdywanie właściwych punktów kontrolnych. Mapy, jak mapy, dość dokładne bo w skali 1:25000, szkoda jednak że czarno-białe. Utrudnieniem było wyznaczenie "fałszywych" punktów kontrolnych w pobliżu punktów docelowych. Cała trudność polegała na tym, aby dokonać właściwego wyboru na podstawie mapy, doświadczenia oraz intuicji ocenić, który z odnalezionych punktów jest tym właściwym. Dodatkową komplikacja było "nakładanie się" tras pieszych i rowerowych wraz z przypisanymi im punktami kontrolnymi. Biorąc pod uwagę noc, zmęczenie i czasami kompletny brak orientacji, to czasami łatwo się można było w tym wszystkim pogubić.

Piter zdobywa kolejny na ostrym zboczu jeziora

Kolejny punkt kontrolny, na poszukiwanie którego wyruszyliśmy sprawił nam sporo kłopotów - z dwóch powodów. Po pierwsze pokonywaliśmy wszelkie możliwe odcinki grzęznąc w błocku, pomimo, że znajdował się on dosłownie na wyciągnięcie ręki. Po prostu przyjęliśmy, że droga jaką przed sobą widzimy jest zbyt oczywista i prowadzi jedynie do widocznego przed nami gospodarstwa. Po wyczerpaniu wszelkich możliwych i forsownych wariantów uznaliśmy, że to chyba jednak to miejsce i nieomal natychmiast odnaleźliśmy punkt, którego od blisko godziny szukaliśmy. No cóż - przekombinowaliśmy i zamiast wariantu najbardziej oczywistego zdecydowaliśmy się na "kombinację alpejską". Drugi powód, to właśnie luki we właściwym przyswojeniu i zrozumieniu regulaminu. Błędnie przyjęliśmy, że podobnie jak podczas Harpagana, w którym niedawno uczestniczyliśmy, można dowolnie zaplanować kolejność zaliczanych punktów kontrolnych. Ten brak wiedzy kosztował nas niestety "zdobycie" pokaźniej liczby punktów karnych.

No ale o tym wszystkim dowiedzieliśmy się dopiero na mecie, podobnie zresztą jak o tym jak właściwie wypełniać na karcie kontrolnej rubryki przyporządkowane każdemu odnalezionemu punktowi. Również w tym przypadku nie wykazaliśmy się nadmierną starannością ponosząc z tego powodu dotkliwy uszczerbek punktowy.

No ale niezrażeni początkowymi niepowodzeniami raźnie ruszyliśmy na podbój dalszych, nieznanych terenów i nagle trach... korba w rowerze Fransa odmówiła współpracy spadając z osi cudownego napędu Shimano LX Hollowtech. Niestety, to dopiero był początek całej serii awarii, które z coraz większą częstotliwością wymuszały nasze postoje i co raz bardziej rozpaczliwe próby naprawiania powtarzającej się usterki, za pomocą klucza imbusowego, przydrożnych kamieni oraz kawałków folii aluminiowej lub fragmentów puszek, których fragmenty miały posłużyć do zaklinowania korby na coraz bardziej zanikającym wielowypuście osi. Niestety za każdym razem skutek był ten sam. Na domiar złego podczas pokonywania trudnego, leśnego odcinka prowadzącego do punktu kontrolnego nr 14 w tym samym rowerze uszkodzeniu uległo jedno z łożysk sterowych blokując możliwość jakichkolwiek ruchów kierownicą. Dobrze, ze nie zakończyło się jakimś wypadkiem, choć bez dwóch zdań, kolega Frans musiał gdzieś nieźle narozrabiać skoro opatrzność zesłała na niego, lub raczej na jego kompletnie niewinny rower tyle nieszczęść na raz.
No cóż pomimo wielu przeciwności i licznych postojów związanych z próbami doraźnego i jako takiego zamocowania korby, na tyle aby móc kontynuować naszą przygodę, dotarliśmy do mety po około 8-u godzinach i pokonaniu 50-o kilometrowego dystansu. Ostatnie kilometry to już "jednonożny" wysiłek naszego kolegi ponieważ owa nieszczęsna korba definitywnie odmówiła już współpracy.
Dodam, że od godziny 1 w nocy zaczął padać deszcz, który z różnym nasileniem towarzyszył nam już do samego końca, czyli mniej więcej do godziny 6 rano. I trzeba powiedzieć, że był to najmniej zawodny, choć najmniej pożądany uczestnik naszego rajdu.

Jak wspomniałem wynik sportowy nie były imponujący, ale jak mawiają: - "pierwsze koty za płoty", a w związku z tym szykujemy się już na wiosenną edycję Tułacza z zamiarem wykorzystania zdobytych doświadczeń i powetowania jesiennych niepowodzeń.
Przy okazji zachęcamy do udziału pozostałych sympatyków i członków GRT, bo zapowiada się niezła zabawa!

Raz na pedałach, raz z pedałami w zębach, to Ci prawdziwy miłośnik rowerów ;)

Wyniki z Trasy Rowerowej Jesiennego Tułacza znajdują się na stronie organizatora Bractwa Almanak
Ze strony organizatora do pobrania również mapy z TR: część 1 oraz część 2
Relacja pochodzi ze strony Grupy Rowerowej 3miasto

Piotr Bartoszewicz; opr. Krzysztof Kochanowicz

Miejsca

Grupa Rekreacyjna 3miasto Chwaszczyno, Chopina 13
5.8 Imprezy - organizacja, animacje 1 miejsce

Opinie (8)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-21 16:50

super :)

Z tego co przeczytałem to mieliście nieliche przygody.Pozdrower

14 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z tego co przeczytałem to mieliście nieliche przygody.Pozdrower
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-21 21:22

Zaliczanie punktów...

Dokładnie: "Pierwsze koty za płoty"; ja startując pierwszy raz w Tułaczu, tyle, że pieszym też narobiłem sporo gaf. Teraz już wiem, że punkty kontrolne należy zaliczać po kolei, a nie tak jak w Harpaganie w dowolnej kolejności. Poza tym trzeba uważać na punkty mylne i stowarzyszone, jednak nieraz warto wziąc PS niż żadnego. Jeśli któregoś punktu się nie znajdzie, to w okienko wpisać kolejny znaleziony.

Potwierdzenie punktu w okienku to:
Wpisanie długopisem numeru PK na którym się jest wg mapy, np: PK1, dalej wpisać w okienko kod z lampionu kredką lub wpić stempel oraz podać godzinę przybycia na punkt.

Jeśli zrobiłem gdzieś bład poprawcie mnie, bo nie należę do idealnych startujących, zawsze coś się przeoczy. W tej imprezie akurat nie wystartowałem z powodu wyjazdu złużbowego, ale na wiosnę się piszę.

PozdRower

Mikołaj
14 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dokładnie: "Pierwsze koty za płoty"; ja startując pierwszy raz w Tułaczu, tyle, że pieszym też narobiłem sporo gaf. Teraz już wiem, że punkty kontrolne należy zaliczać po kolei, a nie tak jak w Harpaganie w dowolnej kolejności. Poza tym trzeba uważać na punkty mylne i stowarzyszone, jednak nieraz warto wziąc PS niż żadnego. Jeśli któregoś punktu się nie znajdzie, to w okienko wpisać kolejny znaleziony. Potwierdzenie punktu w okienku to: Wpisanie długopisem numeru PK na którym się jest wg mapy, np: PK1, dalej wpisać w okienko kod z lampionu kredką lub wpić stempel oraz podać godzinę przybycia na punkt. Jeśli zrobiłem gdzieś bład poprawcie mnie, bo nie należę do idealnych startujących, zawsze coś się przeoczy. W tej imprezie akurat nie wystartowałem z powodu wyjazdu złużbowego, ale na wiosnę się piszę. PozdRower
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-22 16:46

Tym razem pogoda była masakryczna...

organizatorom się auto zakopało, a same drogi bywały "po kolana' w błocie.
Tym bardziej gratulacje!

TJ
14 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

organizatorom się auto zakopało, a same drogi bywały "po kolana' w błocie. Tym bardziej gratulacje!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-22 18:57

(1)

Pogoda w sumie mogła być gorsza gdyby było np. 5 stopni mniej, a tak nie było źle. Warunki dla rowerowego sprzętu były natomiast masakryczne. Mi się tylko przydarzyło zerwanie łańcucha, Jarek złapał kapcia i przestała mu działać lampa. Pod koniec łańcuch już nieźle rzęził :)
Na przyszłość radzę dobrze przestudiować regulamin :)

Mickey
14 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pogoda w sumie mogła być gorsza gdyby było np. 5 stopni mniej, a tak nie było źle. Warunki dla rowerowego sprzętu były natomiast masakryczne. Mi się tylko przydarzyło zerwanie łańcucha, Jarek złapał kapcia i przestała mu działać lampa. Pod koniec łańcuch już nieźle rzęził :) Na przyszłość radzę dobrze przestudiować regulamin :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2009-11-22 20:25
  
  No teraz już wiemy, gdzie zrobiliśmy błędy...
  
  Na Wiosennym Tułaczu będzie znacznie lepiej...
  ... najgorzej, ze sprzęt nieźle ucierpiał. Pocieszam się jednak tym, że niebawem Mikołaj - już list z życzeniami napisałem. W tym roku zamiast skarpetek i sweterka wpisałem korbę SLX i stery Ritchey`a. Szkoda jednak że nie zdążę poskładać sprzętu do Nocnej Masakry... coś mnie ostatnio wzięło na zawody na orientację.
  
  Krzysiek [GRT]
  14 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Na Wiosennym Tułaczu będzie znacznie lepiej... ... najgorzej, ze sprzęt nieźle ucierpiał. Pocieszam się jednak tym, że niebawem Mikołaj - już list z życzeniami napisałem. W tym roku zamiast skarpetek i sweterka wpisałem korbę SLX i stery Ritchey`a. Szkoda jednak że nie zdążę poskładać sprzętu do Nocnej Masakry... coś mnie ostatnio wzięło na zawody na orientację.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-27 16:30

Byłem na pieszym

... ale żeby całą noć lało? - nie pamiętam, może coś przespałem. Czy warunki masakryczne dla rowerów? hmmm zabrudzenie łańcucha sie zdarza, zerwanie też ale zeby zaraz masakra? to lekka nadinterpretacja,ale rozumiem że chodzi o budowanie suspensu:D.

NIe umniejsząc uczestnikom GRATULEJE zapału do boju i ukończenia:). Do zobaczenia na trasie.

PS: co do utrudaniania poprzez przemieszanie/nakladanie isie tras rowerowych i pieszych plus mylne to chyba wlasnie o to chodziło w tej całej zabawie zeby sie zorientować WŁAŚCIWIE:P

Trevize
14 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

... ale żeby całą noć lało? - nie pamiętam, może coś przespałem. Czy warunki masakryczne dla rowerów? hmmm zabrudzenie łańcucha sie zdarza, zerwanie też ale zeby zaraz masakra? to lekka nadinterpretacja,ale rozumiem że chodzi o budowanie suspensu:D. NIe umniejsząc uczestnikom GRATULEJE zapału do boju i ukończenia:). Do zobaczenia na trasie. PS: co do utrudaniania poprzez przemieszanie/nakladanie isie tras rowerowych i pieszych plus mylne to chyba wlasnie o to chodziło w tej całej zabawie zeby sie zorientować WŁAŚCIWIE:P
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-12-02 15:53

To do Bożego Narodzenia rajdów już nie będzie? (1)

Skoro Frans załatwił rower na amen i dopiero od Mikołaja dostanie nowe części, to rajdów ze strony GRT nie bedzie? Ostatnio przynajmniej żadnych zapowiedzi nie było...

Rafik
14 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro Frans załatwił rower na amen i dopiero od Mikołaja dostanie nowe części, to rajdów ze strony GRT nie bedzie? Ostatnio przynajmniej żadnych zapowiedzi nie było...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2009-12-15 07:49
  
  Jak nie było, ostatni rajd w tym roku kalendarzowym własnie się odbył...
  
  Kadra GRT składa się z wielu osób, ktore prowadzą różne rajdu. Dopiero co w weekend miała miejsce wycieczka na "Grudniowe Pączki", ale z tego co wiem Rafal Ty w tym czasie siedziales w ciepłych kapciach w domu. Proszę zatem nie pisz takich bzdur. Byś się wstydził, dziewczyny pojechały w takiej pięknej zimowej aurze, a Ty dałeś dyla pod kołdrę? ;)
  
  Krzysiek [GRT]
  14 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kadra GRT składa się z wielu osób, ktore prowadzą różne rajdu. Dopiero co w weekend miała miejsce wycieczka na "Grudniowe Pączki", ale z tego co wiem Rafal Ty w tym czasie siedziales w ciepłych kapciach w domu. Proszę zatem nie pisz takich bzdur. Byś się wstydził, dziewczyny pojechały w takiej pięknej zimowej aurze, a Ty dałeś dyla pod kołdrę? ;)
  Regulamin dodawania opinii