Hulajnogą elektryczną po drodze rowerowej?

Krzysztof Koprowski

5 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (290)

Najnowszy artykuł na ten temat Bardzo drogie przejażdżki hulajnogą na podwójnym gazie

Hulajnogi elektryczne Lime działają już we Wrocławiu, Warszawie i Poznaniu. Termin uruchomienia systemu w Trójmieście wciąż jest nieznany.

Wraca temat regulacji zasad poruszania się elektrycznymi hulajnogami, deskorolkami, segwayami i monocyklami, czyli tzw. urządzeniami transportu osobistego. Choć można na nich bez problemu rozpędzić się do 20-25 km/h, to dziś wolno się nimi poruszać tylko po chodnikach. Jeżeli zmienią się przepisy, dopuszczona zostanie jazda po drogach rowerowych.

W jaki sposób powinni poruszać się użytkownicy UTO?

jak piesi, czyli zawsze po chodnikach jak rowerzyści, czyli po drogach rowerowych lub jezdni po drogach rowerowych lub - w razie ich braku - po chodnikach wyłącznie po jezdni z wyjątkiem dróg ekspresowych i autostrad

W Trójmieście wciąż jeszcze nie ma usługi współdzielonych hulajnóg elektrycznych. Firma Lime ekspansję na Polski rynek zaczęła od Wrocławia, a następnie rozszerzyła działalność o Warszawę i od niedawna Poznań.

Termin uruchomienia systemu w Trójmieście nadal pozostaje nieznany. Z aplikacji zniknęła planowana strefa działania usługi, zaś firma Lime nie udostępnia żadnych informacji na temat planów rozwoju, a nawet nie prowadzi swojej strony internetowej w języku polskim.

W polskich miastach, gdzie Lime świadczy usługi, wypożyczenie kosztuje 2 zł, a każda minuta użytkowania 50 gr.

Technologia wyprzedziła prawo

Tam, gdzie Lime już działa, coraz częściej dochodzi do konfliktów z pieszymi i rowerzystami. W polskim prawodawstwie brakuje bowiem regulacji zasad poruszania się hulajnogami oraz innymi UTO (urządzeniami transportu osobistego), jak elektryczne deskorolki, segwaye czy monocykle.

W efekcie UTO traktowane jest jako ruch pieszy, co w polskich realiach oznacza jazdę po nierównych chodnikach, zastawionych często przez samochody. Do tego dochodzi lawirowanie między pieszymi, którzy poruszają się cztery-pięć razy wolniej od elektrycznego pojazdu.

W Gdańsku nie ma problemów z UTO

W Gdańsku na razie problem wydaje się być marginalny. Straż Miejska nie otrzymała od mieszkańców żadnych skarg. Nie prowadzi też żadnych akcji wymierzonych w użytkowników UTO.

- Nie mieliśmy żadnych wezwań do podjęcia interwencji w zakresie ukarania użytkowników takich pojazdów - mówi Wojciech Siółkowski, rzecznik Straży Miejskiej w Gdańsku.

Hulajnogą elektryczną po drodze rowerowej?

Pomysł wprowadzenia UTO do prawa o ruchu drogowym pojawił się przy okazji projektu ustawy o elektromobilności, ale ostatecznie został z niej wykreślony. Teraz o powrót do prac nad UTO apeluje Jacek Sutryk, nowy prezydent Wrocławia.

- Skieruję do parlamentarzystów projekt ustawy regulującej ruch małych elektrycznych środków lokomocji (hulajnogi itp.) - napisał w swojej deklaracji na pierwsze sto dni urzędowania Jacek Sutryk.
Czytaj też: Elektryczna rewolucja na drogach. Co zmieni ustawa o elektromobilności?

Nowelizacja kodeksu drogowego ma w pełni dopuścić możliwość jazdy UTO po drogach rowerowych, co już dzisiaj jest częstym widokiem w polskich miastach. Nie wiadomo jednak, jak będą traktowane pasy rowerowe w jezdni oraz przejazdy rowerowe, ani co zrobić w sytuacji, gdy nie ma drogi rowerowej. Osobną kwestią pozostaje oświetlenie, które w przypadku rowerzystów jest obowiązkowe po zmierzchu, a osoba jadąca UTO na razie mieć go nie musi.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (290) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 09:23

Nie wpuszczajmy ich na ścieżki rowerowe (2)

Bo się nie zmieszczą. Jest bardzo dużo rowerzystów i takie wynalazki osób które jadą szeroko jak rolki czy inne kółka, lub jadą wolniej niż rower - zablokują drożność ścieżek rowerowych z których Trójmiasto słynie.

Green
5 lat
- 5 13
Twoja opinia

Zmień treść

Bo się nie zmieszczą. Jest bardzo dużo rowerzystów i takie wynalazki osób które jadą szeroko jak rolki czy inne kółka, lub jadą wolniej niż rower - zablokują drożność ścieżek rowerowych z których Trójmiasto słynie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 09:56
  
  Korki na ścieżkach rowerowych? Czemu nie? Tylko samochody mają stać?
  
  5 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:10
  
  to stój i nie wpuszczaj
  
  5 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 09:31

Proponuję

ogrodzić drogi rowerowe drutem kolczastym ,

5 lat
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

ogrodzić drogi rowerowe drutem kolczastym ,
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 09:54

Patrząc na cenę tej hulajnogi za wypożyczenie (1)

To wyniesie 32 zł. za godzinę.przy 3 godzinach to już 92 zł. To już wolę kupić, przy codziennym użytkowaniu zwróci się szybko. Wypożyczyć można chyba tylko po to, żeby sprawdzić, jak to w ogóle działa.

Kwak
5 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

To wyniesie 32 zł. za godzinę.przy 3 godzinach to już 92 zł. To już wolę kupić, przy codziennym użytkowaniu zwróci się szybko. Wypożyczyć można chyba tylko po to, żeby sprawdzić, jak to w ogóle działa.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-06 08:12
  
  Sarkazm
  
  "To" działa lepiej od twojego maleńkiego mózgu xD
  
  Sarkastyczna ironia
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  "To" działa lepiej od twojego maleńkiego mózgu xD
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 09:57

Hejterzy jak zawsze na warcie. (3)

Samochody złe, rolkarze źli, rowerzyści źli, ludzie na hulajnogach źli.

5 lat
- 3 7
Twoja opinia

Zmień treść

Samochody złe, rolkarze źli, rowerzyści źli, ludzie na hulajnogach źli.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:23
  
  hejterzy pracują, ale ukazuje się wiele sensownych polemik z idiotycznymi wpisami (2)
  
  szukaj pozytywnych wrażeń, na pewno je znajdziesz nie tylko na chodnikach i drogach dla rowerów.
  
  5 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  szukaj pozytywnych wrażeń, na pewno je znajdziesz nie tylko na chodnikach i drogach dla rowerów.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-12-06 06:35
    
    (1)
    
    Bo inni to piekło,taka prawda.
    
    5 lat
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bo inni to piekło,taka prawda.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-12-06 10:08
      
      szczęście to inni
      
      niestety mało posiadaczy samochodów to kuma, stąd się bierze wk**w drogowy.
      
      5 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      niestety mało posiadaczy samochodów to kuma, stąd się bierze wk**w drogowy.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 09:59

Jeżeli zmienią się przepisy, dopuszczona zostanie jazda po drogach rowerowych. (2)

A obecnie to jeżdżą po czym ?
A rolkarze obecnie jeżdżą po czym ?
A na tradycyjnych hulajnogach to jeżdżą po czym ?
A trzylatki na rowerkach to jeżdżą po czym ?
A.....
Na drogach rowerowych są wszyscy ze wszystkim co ma kółka.

5 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

A obecnie to jeżdżą po czym ? A rolkarze obecnie jeżdżą po czym ? A na tradycyjnych hulajnogach to jeżdżą po czym ? A trzylatki na rowerkach to jeżdżą po czym ? A..... Na drogach rowerowych są wszyscy ze wszystkim co ma kółka.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:19
  
  Napisał kilka słów, po czym zmęczony siadł na kamieniu i zapłakał
  
  5 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:24
  
  na chodnikach podobnie
  
  Wyzwaniem jest niska tolerancja pieszych i rowerzystów na jezdniach w mieście i na poboczach dróg poza miastem.
  
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wyzwaniem jest niska tolerancja pieszych i rowerzystów na jezdniach w mieście i na poboczach dróg poza miastem.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:09

No i kto ma z tym zrobić porządek?? (1)

No KTO? Może Policja? straż miejska? Śmiech na sali.

dajcie spokój
5 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

No KTO? Może Policja? straż miejska? Śmiech na sali.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:25
  
  porządek może tworzyć się spontanicznie, w ramach interakcji między podmiotami
  
  szanującymi się wzajemnie w wyniku spokojnego kontaktu wzrokowego.
  
  Polecam wypróbować samemu.
  
  5 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  szanującymi się wzajemnie w wyniku spokojnego kontaktu wzrokowego. Polecam wypróbować samemu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:11

(1)

No jaaaasne już po drodze rowerowej piesi łazą, matki z wozkami, biegacze biegają, rolkarze jeżdzą, a teraz jeszcze hulajnogi...;/ Super po prostu:/

Jacek
5 lat
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

No jaaaasne już po drodze rowerowej piesi łazą, matki z wozkami, biegacze biegają, rolkarze jeżdzą, a teraz jeszcze hulajnogi...;/ Super po prostu:/
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:26
  
  piszesz to jako kto? - rowerzysta czy pieszy korzystający z drogi dla rowerów lub chodnika?
  
  szanuj pieszych na drogach dla rowerów tak jak chcesz, byś był szanowany na jezdni jeśli jedziesz po ulicy, która ma drogę dla rowerów nie za bardzo funkcjonalną i prowadzącą znikąd do nikąd.
  
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  szanuj pieszych na drogach dla rowerów tak jak chcesz, byś był szanowany na jezdni jeśli jedziesz po ulicy, która ma drogę dla rowerów nie za bardzo funkcjonalną i prowadzącą znikąd do nikąd.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:16

hulajnogi elektryczne super sprawa, cały madryt zjeżdziłem (2)

a tam nie ma ścieżek rowerowych, jest tego masa, ludzie śmigają i po chodniku i po ulicy (nie wiem gdzie powinny) i jakoś ludzie żyją. w gdańsku może się przyjąć, jeżeli będzie tego odpowiednia ilość, a nie kilkanaście. cały bajer polega na tym, że stoją sobie na ulicy w dowolnym miejscu i można brać, a nie szukać jakiejś bazy, jak przy rowerach.

www
5 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

a tam nie ma ścieżek rowerowych, jest tego masa, ludzie śmigają i po chodniku i po ulicy (nie wiem gdzie powinny) i jakoś ludzie żyją. w gdańsku może się przyjąć, jeżeli będzie tego odpowiednia ilość, a nie kilkanaście. cały bajer polega na tym, że stoją sobie na ulicy w dowolnym miejscu i można brać, a nie szukać jakiejś bazy, jak przy rowerach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:27
  
  rowery MEVO nie będą potrzebowały bazy (1)
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-12-05 12:10
    
    Bo ich nie będzie :)
    
    5 lat
    
    1 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:19

Kto w ogóle będzie tym jeździł? Taniej jest jeździć własnym samochodem

5 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:21

W którym miejscu ustawy (3)

"Prawo o ruchu drogowym" jest zapis regulujący prędkość jazdy rowerem, hulajnogą itp? Jakoś sobie nie przypominam aby była taka regulacja prawna.
Jeśli ktoś wie, niech poda mi nr art w pord.

Drugie pokolenie
5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Prawo o ruchu drogowym" jest zapis regulujący prędkość jazdy rowerem, hulajnogą itp? Jakoś sobie nie przypominam aby była taka regulacja prawna. Jeśli ktoś wie, niech poda mi nr art w pord.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:30
  
  nie wszystko musi być regulowane przepisami
  
  wiadomo, że pieszy nie może biec z prędkością większą niż 38 km/godz. Zwykle daje radę tylko na odcinku nie większym niż 200-300 metrów (por wyniki Usaina Bolta)
  
  To jest naturalna granica sensownej prędkości urządzeń transportu osobistego i rowerów w strefach poruszania się pieszych.
  
  Najważniejszy jest klimat wzajemnego szacunku, nawet jak inni nadużywają niekiedy prawa.
  
  Przepisy dotyczące ruchu pojazdów powinny być dużo ściślej egzekwowane, zwłaszcza tam, gdzie prawo dopuszcza osiąganie prędkości powyżej 30 km/h. Stąd sens uspokajania ruchu na ulicach lokalnych.
  
  5 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wiadomo, że pieszy nie może biec z prędkością większą niż 38 km/godz. Zwykle daje radę tylko na odcinku nie większym niż 200-300 metrów (por wyniki Usaina Bolta) To jest naturalna granica sensownej prędkości urządzeń transportu osobistego i rowerów w strefach poruszania się pieszych. Najważniejszy jest klimat wzajemnego szacunku, nawet jak inni nadużywają niekiedy prawa. Przepisy dotyczące ruchu pojazdów powinny być dużo ściślej egzekwowane, zwłaszcza tam, gdzie prawo dopuszcza osiąganie prędkości powyżej 30 km/h. Stąd sens uspokajania ruchu na ulicach lokalnych.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-05 10:47
  
  (1)
  
  Na DDR obowiazuja te same ograniczenia co na drodze przy ktorej jest zbudowana.
  
  5 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Na DDR obowiazuja te same ograniczenia co na drodze przy ktorej jest zbudowana.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-12-05 11:30
    
    nieprawda. znaki przy jezdniach dotyczą jezdni.
    
    Chyba że jest to znak typu: B-43 „strefa ograniczonej prędkości" to wtedy .... nie wiem jak to interpretować ale raczej na ddr obowiązuje.
    
    5 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    nieprawda. znaki przy jezdniach dotyczą jezdni. Chyba że jest to znak typu: B-43 „strefa ograniczonej prędkości" to wtedy .... nie wiem jak to interpretować ale raczej na ddr obowiązuje.
    Regulamin dodawania opinii