Wystartuj w legendarnym Harpaganie
10 października 2016
(27 opinii)
5
Regularnie co pół roku ten weekend należy do mnie. Nie ma rodzinnych wyjazdów, obiadów u teściowej, malowania mieszkania, sprzątania piwnicy. Jest Harpagan, czyli Ekstremalny Rajd na Orientację. W tym roku, jesienna edycja po raz pierwszy w historii imprezy odbywa się w Człuchowie.
Już nawet nie pamiętam w ilu edycjach brałem udział, ale na pewno było ich grubo ponad 20. Tym razem decyduję się na trasę mieszaną (TM150). Po pieszej setce i rowerowej dwusetce, to trzecia trasa, której ukończenie nagradzane jest Tytułem Harpagana. Do pokonania jest 50 km pieszo, a następnie 100 km rowerem. Z pozoru to nic trudnego - ale wiem z doświadczenia, bo startowałem na niej już parę razy kilka lat temu, że to niestety nie jest prawdą.
Na start na tej trasie zdecydowałem się w zasadzie już na wiosnę, miałem plan żeby się dobrze do startu przygotować. Zwłaszcza do części pieszej, której szybkie pokonanie jest kluczem do końcowego sukcesu. Niestety na skutek różnych okoliczności z solidnych treningów nic nie wyszło. Kiedyś naczytałem się fachowej literatury i było tam między innymi o tym, że najpierw należy długo i z sensem trenować a tuż przed startem powinien być czas na Bezpośrednie Przygotowania Startowe (BPS). Poza skrótem BPS niewiele mi tej wiedzy w głowie utkwiło, ale na tydzień przed startem postanowiłem owe BPS przeprowadzić. Podzieliłem to tak:
BPS roweru: Wymieniłem łożyska suportu, które niestety dokonały żywota podczas wrześniowego wyjazdu w Alpy. Podniosłem siodełko na właściwą wysokość (było opuszczone podczas transportu z Włoch miesiąc temu). Zdążyłem jeszcze wymienić opony na bardziej odpowiednie na szutrowo-betonowe człuchowskie drogi.
BPS zawodnika (czyli mnie): Zrobiłem badania krwi żeby sprawdzić jakie mam doskonałe parametry po alpejskich wojażach (okazało się, że nie mam). W poniedziałek przetruchtałem dziesięć km żeby zobaczyć czy dam radę (dałem). Zrobiłem próbną jazdę na rowerze, 10 km do pracy i 10 z powrotem (nie miałem wyjścia bo małżonka potrzebowała samochodu). Sprawdziłem jeszcze prognozę pogody, nie wyglądało to źle, miało nie padać ale za to spodziewany był dosyć silny wiatr, a temperatura w nocy miała oscylować koło zera.
Przygotowałem prosty plan startu. Część pieszą zrobić możliwie szybko, ale na tyle wolno żeby pozostawić siły na część rowerową. Tempo "możliwie szybko, ale na tyle wolno" ustaliłem na 6:30 do 6:45 min./km, wydawało mi się, że takie tempo jestem w stanie utrzymać przez dłuższy czas.
Start:
W bazie rajdu w Człuchowie pojawiam się mniej więcej 2 godziny przed startem, szybko załatwiam formalności, odbieram pakiet startowy, przyczepiam numer startowy do roweru a rower oddaję do depozytu. Tą samą trasę wybrał mój kolega Michał Nowaczyk, z którym zdarzyło nam się już wspólnie startować. Założenia mamy podobne więc postanawiamy ruszyć razem.
Część piesza:
PK1
Odbieramy mapy, wybieramy wariant i ruszamy spokojnym truchtem do pierwszego punktu kontrolnego, do którego jest ok. 5 km. Na skutek drobnego błędu nawigacyjnego nadkładamy dobry 1 km drogi i meldujemy się na nim po blisko 40 min. Postanawiamy, że dalej będziemy bardziej uważni.
PK2
Biegniemy dalej wyprzedzając tych co na PK1 dotarli bezbłędnie. Wybraliśmy wariant bezpieczny, może trochę nadkładamy drogi, ale za to poruszamy się szybko bez zbędnego zastanawiania się. Gdy już widzimy ognisko przy PK2 orientuję się, że zdejmując rękawiczkę zgubiłem elektronicznego chipa służącego do potwierdzania obecności na punktach - czyżby to miał być koniec marzeń od zdobyciu Tytułu Harpagana? Informuję Michała, że dalej biegnie sam a ja zawracam. Spodziewam się, że muszę wrócić ze 2 km i wcale nie ma pewności, że zgubę znajdę. Na szczęście po kilkuset metrach w świetle latarki dostrzegam chipa - uffff! Chip tym razem ląduje na sznurku na szyi i już do końca będę sprawdzał co chwilę, czy znów go nie zgubiłem.
PK3
Przyspieszam nieco podejmując próbę nadrobienia straconego czasu i dogonienia Michała. Po kilku kilometrach doganiam go na szczęście - od tego czasu do końca części pieszej będziemy biegli już razem. Wariant na PK3 wygląda dosyć łatwo ale okazuje się, że droga niezupełnie zgadza się z mapą i kilkaset metrów przed punktem skręca, natomiast na punkt prowadzi stara, nieużywana już leśna droga. Nie dajemy się nabrać i sprawnie meldujemy się na punkcie.
PK4
Punt wygląda na łatwy bo jest umiejscowiony na brzegu Jeziora Charzykowskiego. Niezbyt szczęśliwie wybieramy drogi i do optymalnego wariantu dokładamy kolejny kilometr. Powoli zaczynają wychodzić moje braki kondycyjne, mamy już w nogach ponad 20 km a takich dystansów nie biegałem od przynajmniej roku.
PK5
Nawigacyjnie bez historii, trzeba poruszać się wzdłuż brzegu jeziora i pilnować dystansu - to wszystko. Na PK5 robimy krótką przerwę na uzupełnienie wody w bukłaku i szybki posiłek.
PK6
Nasz bieg to już raczej marszobieg - ale ciągle biegamy więcej niż maszerujemy. Znów wybieramy wariant nieco dłuższy od optymalnego, ale za to prosty nawigacyjnie. Na punkt trafiamy jak po sznurku.
PK7
Znów długi przebieg, na dodatek nie widzimy na mapie drogi, która miałaby nas zaprowadzić na punkt. Tym razem wybieramy wariant zbyt bezpieczny i zbyt długi - nadkładamy niepotrzebnie kolejne kilometry. Tempo nam słabnie i chyba już więcej maszerujemy niż biegamy. Powoli zbliżamy się do 50 kilometra a do bazy jeszcze dobre 10.
PK8
Po raz pierwszy tej nocy wybiegamy na otwarty teren i natychmiast zaczyna nam dokuczać zimny, przeciwny wiatr. To nie jest niestety dobra wróżba przed częścią rowerową.
PK9 - baza, półmetek
Część pieszą kończymy po 7 h i 45 minutach. To o godzinę wolniej niż zakładałem ale nie jest źle. Mam czas na spokojne przygotowanie się do części rowerowej, prysznic i nawet godzinną drzemkę. Przygotowuję ciuchy na rower, nastawiam budzik i wpełzam do śpiwora.
Wstaję trochę za późno i po mapę na część rowerową zgłaszam się kilka minut po godz.7. Oznacza to, że rowerową część trasy będę pokonywał samotnie co przy silnym wietrze może nie być łatwe. Szybko wybieram kolejność punktów na trasie rowerowej - zbyt szybko, bo wybrany przeze mnie wariant okazuje się nie być optymalny. Pierwsza połowa trasy będzie w większości z wiatrem w plecy więc mam nadzieję, że te dodatkowe kilometry nie będą kosztować mnie zbyt wiele. O dziwo wygląda, że fizycznie czuję się dobrze, noga "podaje" a kolejne punkty zdobywam sprawnie i bez większego błądzenia. Po trzech godzinach jazdy na liczniku mam ponad 50 km, czyli połowę drogi. Wiem, że na optymizm jest jeszcze trochę za wcześnie bo za chwilę wiatr, który do tej pory mi pomagał zacznie mi przeszkadzać. Pierwsze kilometry pod wiatr i pomimo tego, że cały czas starałem się dostarczać organizmowi paliwo w postaci żeli energetycznych dopada mnie potężny kryzys. W jakiejś wiosce dostrzegam sklep obwoźny - zatrzymuję się i kupuję dwie ratujące życie drożdżówki, które zapijam sokiem. Sympatyczny pan sprzedawca nie miał niestety coli, na którą miałem ochotę. Z radością czuję jak wracają mi siły - nie wiem niestety na jak długo. Na kolejnych przelotach staram się jechać uważnie i nie za szybko, następny kryzys może zakończyć marzenia o końcowym sukcesie. Kolejne punkty "wchodzą" niby łatwo ale przeciwny wiatr dokucza mi coraz bardziej chwilami zatrzymując mnie w miejscu. Po raz pierwszy zaczynam żałować, że jadę sam. Coraz częściej z niepokojem spoglądam na mapę i zegarek - kilometrów jeszcze sporo, a czasu jakby coraz mniej. Na skutek zmęczenia zaczynam też coraz częściej popełniać błędy nawigacyjne. Niby nieduże ale dodaję sobie kolejne nadprogramowe kilometry.
Wreszcie ostatni PK. Stąd już tylko kilka kilometrów do mety a czasu prawie pół godziny - wygląda optymistycznie. Niestety okazuje się, że te kilka kilometrów jest pod wiatr i na dodatek częściowo po górę. Z trudem utrzymuję średnią 10 km/h - na metę wpadam o 14:58:35 zaledwie 1 minutę i 25 sek. przed upływem limitu czasu!
Jestem Harpaganem !
Moje czasy:
Część piesza: czas 7h 45m, dystans 59 km
Część rowerowa: czas 7h48m, dystans 120 km.
>>>Wyniki wstępne
GALERIA ZDJĘĆ fot. Bear.photo
>>>Aktualności imprezy na facebooku
Organizator:
Pomorski Klub Orientacji HARPAGAN z siedzibą w Gdańsku,
ul. Ogarna 72, 80-826 Gdańsk,
tel. +48-606-210-024;
e-mail: harpagan@harpagan.pl
WWW: Harpagan
Tomasz Jankowski [GR3miasto]
Wydarzenia
Zobacz także
Jesienny Tułacz przywitał nas deszczem
9 października 2016
(4 opinie)
Z Kompasem przez okolice Małego Trójmiasta
3 października 2016
(50 opinii)
Opinie (52) 3 zablokowane
-
2016-10-24 10:05
Harpagan trudno ukończyć (9)
Bo przejście 100km jest wymagające. Ale krótsze trasy nie mają już nic wspólnego z marszem na orientacje. Brak minut startowych, wszyscy lecą masą, nie da się zgubić, na punktach siedzą wolontariusze. Co to za wyzwanie? Chyba tylko żeby przejść, bo szukać za bardzo nie trzeba. I nie, to nie hejt.
- 9 4
-
2016-10-24 10:43
Wyzwanie zeby nabić w butelkę naiwnych (6)
Co zapłacą kilka razy więcej niz na innych imprezach za marsz w grupie i szumną nazwę, ktorą juz od dawna orgi rozmieniają na drobne
- 2 5
-
2016-10-24 12:27
(5)
tyle razy było powtarzane, że krótsze trasy powstały dla tych, których jeszcze nie mogą się zdecydować (z różnych względów) na trasy klasyczne.
- 8 0
-
2016-10-24 13:49
...albo dla tych, którzy startując na długich nie odnosili większych sukcesów (4)
...a bardzo lubią tą imprezę i choćby nie wiadomo jak wysokie byłoby wpisowe i tak będą tu co edycję.
Osobiście upodobałem sobie albo rowerową setkę albo pieszą pięćdziesiątkę i nie szkodzi wcale, że startując na tych trasach nie zdobędę "tytułu". Przyznam się bez żadnego wstydu, że nie ma m aż takiej kondycji by stanąć na piedestale. Szacunek i brawa dla tych, którzy pokonują najtrudniejsze trasy. Mi wystarczy satysfakcja ze znalezienia większości punktów na trasach, które wymieniłem powyżej. Może kiedyś spróbuję jeszcze startu w trudniejszych wariantach, bo patrząc na co poniektórych kondycja i wytrwałość przychodzi z wiekiem ;)
ps. TJ brawo dla Ciebie !- 5 1
-
2016-10-24 22:44
(1)
Dzieki Krzychu. niestety co do tr200 recepta jest niezmiennie taka sama:trzeba byc szybkim przez ok 210km, a jak sie ktos myli - to jeszcze szybszym :-)
- 3 0
-
2016-10-25 20:05
Mylę się już coraz mniej, ale ostatnio brakuje mi szybkości
Może to przez te nieprzespane noce ...na coś muszę zwalić ;)
- 0 0
-
2016-10-24 19:25
A myslałem, że będę tak se jeździł bez stresu, ale
TJ musiał zdobyć H na TR200 i teraz nie ma już wymówek. Gratulacje dla Jankesa.
- 3 0
-
2016-10-24 13:57
Gdybym zaczął startować w Harpaganie jak pojawiły się krótsze dystanse
nigdy nie wystartowałbym na TP100.
- 6 0
-
2016-10-24 17:02
Peter... (1)
te krótsze trasy są dla tych co partnera... partnerki życiowej szukają przy okazji spacerku... :-)
- 4 0
-
2016-10-24 22:21
Taki sposób o wiele lepszy niż te wszystkie fora i strony randkowe ;)
- 6 0
-
2016-10-25 08:32
:) (1)
Brawo Jankes!!! :)
- 2 0
-
2016-10-25 19:17
Dzięki Żonko :-)
III
- 3 0
-
2016-10-24 09:41
Harpagan był jeden i już podobno nie żyje... (2)
Rysiek Kanada z Oruni.
- 5 8
-
2016-10-24 11:45
To był Harpun, nie Harpagan:) (1)
- 2 2
-
2016-10-25 16:16
Ksywka była od Harpuna - tego w spodniach!
To były czasy.
- 0 2
-
2016-10-24 18:53
Harpagan się skończył (2)
dokładnie w tym momencie, kiedy to uczestnicy zamiast maszerować, zaczęli biegać na dodatek bardzo często wspomagani przez ekipy towarzyszące. Wielka szkoda, bo to była świetna onegdaj impreza.
- 5 2
-
2016-10-25 13:42
Jeśli chciałeś wygrywać maszerowaniem to tak
Natomiast cały czas przy dokładnej nawigacji można przejść TP100 w czasie. Oczywiście w Cewicach limit błędów będzie znacznie mniejszy niż w Człuchowie.
- 3 0
-
2016-10-24 22:49
... a na rowerowej zaczęli latać na miotlach...
- 3 0
-
2016-10-24 10:00
(3)
Brawo Jankes! Lata lecą a Ty wciąż potrafisz! gratulacje
- 7 3
-
2016-10-24 11:18
(2)
Dzięki :-)
- 4 1
-
2016-10-24 17:05
Ty Jankes masz między 45 a 55 latek... (1)
który będzie Twój ostatni harpagan? Stawiam na 100 :-) !!! Byle KK do tego czasu był w formie i imprezkę nadzorował ;-)
- 3 0
-
2016-10-25 10:01
Jest szansa, że do 100-ki dociągnę ;-)
- 2 0
-
2016-10-24 18:41
Sprzedam harpagana...
... dwuletni, mało używany, w sumie prawie nówka. Wersja po lifcie.
- 1 2
-
2016-10-24 10:07
H18, H23 i H24 (2)
byłem :)
- 4 0
-
2016-10-24 18:39
to piąteczka
debiutowaliśmy razem :-)
- 0 0
-
2016-10-24 12:27
to Ty stary musisz byc. hehe
- 0 0
-
2016-10-24 15:02
(3)
Harpagan w Słowniku współczesnego języka polskiego pod red. B. Dunaja, Warszawa 1996, s. 301: to człowiek o gwałtownym usposobieniu, popędliwy, a przy tym ordynarny w obejściu.
Pasuje jak ulał do rowerzystów- 2 3
-
2016-10-24 15:20
(2)
Wiesz, co my o tym sądzimy? Wsadź sobie czopka z melisy i się uśmiechnij ;)
- 5 0
-
2016-10-24 15:38
my tzn ty i twój rower?
- 1 1
-
2016-10-24 15:37
definicja sprawdza się co do joty
- 2 1
-
2016-10-24 10:33
lepiej późno, niż wcale (3)
Pamiętam, ja w drodze z PK 18 do PK20 (wg TM) wyprzedziłem "biedaka" z nr 9000+. Nie poznałem wtedy :(
Spóźnione "cześć"- 3 1
-
2016-10-24 11:15
Ano wyprzedziłeś (2)
...niczym pendolino dorożkę :-)
- 4 0
-
2016-10-24 12:30
Tylko zapomniałeś dodać, że masz o połowę tyle na karku ;) (1)
- 2 0
-
2016-10-24 14:30
ja tam nawet połowy połowy się nie doliczę
- 2 0
-
2016-10-24 12:38
Brawo Yankes (1)
Gratuluję tytułu. Brak tylko mapki z trasą.
- 1 0
-
2016-10-24 13:31
Dzięki, mapy brak bo nie ma się czym chwalić ;-)
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)