49. edycja kultowego Rajdu na Orientację Harpagan już za nami
fot. Aleksander Jasik
Tyle wiemy o sobie na ile nas sprawdzono, to motto przyświecające każdej edycji Harpagana-Ekstremalnego Rajdu na Orientację łączącego w jednym miejscu i czasie elementy turystyki pieszej i rowerowej. Formuła pozostaje niezmieniona od kilku edycji, uczestnicy mają do pokonania jedną wybraną przez siebie trasę. Organizatorzy proponują dystanse piesze 10, 25, 50 lub 100 km, rowerowe -50, 100 i 200 km oraz jedną trasę mieszaną - 50 km pieszo plus 100 km rowerem.
Tegoroczna wiosenna edycja zawitała do miejscowości Kaliska, 25 km od Starogardu Gdańskiego. Organizatorzy przygotowali bazę zawodów w miejscowej szkole, dla osób z dalszych rejonów Polski przygotowano nocleg w warunkach "polowych" w sali gimnastycznej. Formalności związane z rejestracją i wydawaniem pakietów startowych odbywały się sprawnie i szybko, czego zasługą było doświadczenie i zaangażowanie wolontariuszy z Pomorskiego Klubu Orientacji Harpagan. Przyjemnym akcentem, zachęcającym płeć piękną do startu na trasach rowerowych, było podarowanie przez jednego ze sponsorów pamiątkowej koszulki wszystkim startującym na tych trasach uczestniczkom.
Krótka relacja z trasy TR50:
Autorzy: Małgorzata Zielińska i Bartłomiej Winikajtys [GR3miasto]
Po kilku startach na 100 - kilometrowej trasie rowerowej chcieliśmy spróbować czegoś innego, ale jak się okazało wcale niełatwego. O godzinie 10.30, kilka chwil po odebraniu numerów startowych otrzymaliśmy mapy naszej trasy. Zaczęliśmy od wstępnego zaplanowania i zaznaczenia na mapie całej trasy, pozornie stracone kilka minut na początku niezwykle pomaga na dalszych etapach, szczególnie gdy zmęczenie daje już o sobie znać. Jak to zwykle bywa na starcie uczestnicy dzielą się niemal równo na połowę - jedni zbierają punkty w kolejności zgodnej z ruchem wskazówek zegara (patrząc na mapę), drudzy w kierunku przeciwnym. My ruszyliśmy na zachód i już po kilkunastu minutach byliśmy przy pierwszym punkcie, zaznaczyliśmy naszą tam obecność elektronicznymi kartami i ruszyliśmy dalej. Do pierwszych czterech punktów trafiliśmy "jak po sznurku", więc zadowoleni z siebie i zmotywowani obraliśmy kurs na kolejne, bardziej oddalone punkty. Drobne nadłożenie trasy w zamian za jazdę lokalnymi drogami asfaltowymi zamiast przedzierania się przez nieznane lasy zaowocowało szybkim dotarciem do kolejnego punktu. Znajdował się tam również jeden z punktów medycznych-na szczęście, dzięki dobrej organizacji i zdrowemu rozsądkowi uczestników, podczas całej imprezy nikt nie musiał korzystać z ich pomocy. Po zdobyciu kolejnego punktu zaczęliśmy zastanawiać się czy wystarczy nam czasu na wszystkie punkty, postanowiliśmy trzymać się planu i póki co nie przejmować się upływającym czasem. Mając na koncie połowę punktów kontrolnych i jednocześnie 12 z 30 możliwych punktów wagowych ruszyliśmy dalej.
Opracowaliśmy plan na następne trzy punkty, które znajdowały się stosunkowo blisko siebie. Niestety w gąszczu leśnych, identycznie wyglądających przecinek, pomyliliśmy się i zabłądziliśmy - po ok 30 minutach szukania musieliśmy zrezygnować z tego punktu, gdyż czas działał na naszą niekorzyść. Była to dobra decyzja, ponieważ punkt ten wart był tylko 1 punkt wagowy, a za każdą minutę spóźnienia na mecie traciło się właśnie 1 punkt. Zapomnieliśmy szybko o naszej małej porażce, gdy dotarliśmy do punktu nr 10, położonego przy Jeziorze Studzienickim.
Bartel Wielki i Bartel Mały dzieliły się kolejnym punktem, który leżał mniej więcej pomiędzy nimi. Dojechanie do tego punktu równało się z okrążeniem sporego terenu podmokłego, dodatkowo lubianego przez dziki co dało się poznać po rozkopanej w charakterystyczny sposób ściółce. Podbiliśmy nasze elektroniczne karty, wróciliśmy do drogi asfaltowej i spojrzeliśmy na zegarek... Do końca czasu pozostało nam trzy kwadranse, na dojazd do bazy z tego miejsca potrzebowaliśmy 20 minut, z kolei dwa ostatnie punkty znajdowały się co najmniej 15 km od nas.
Zdecydowaliśmy się więc skierować się na metę, na którą dotarliśmy na około 30 minut przed końcem 6 godzin przeznaczonych na tę trasę. Zdobyliśmy 7 z 10 punktów kontrolnych i zmieściliśmy się w limicie czasu, co dało nam w sumie 20 punktów i miejsce w środku stawki w końcowej klasyfikacji. Bardzo zadowoleni z siebie ustaliliśmy, że na pewno wystartujemy w kolejnej edycji i poprawimy nasz wynik.
Sprawdź wyniki
Należy wspomnieć, że podczas całej imprezy panuje niesamowita atmosfera. Mijąc kolejnych uczestników zawsze spotkamy się z przyjacielskim "hej", a każdy nawet najbardziej wycieńczony zawodnik mija linię mety z uśmiechem.
W tegorocznej wiosennej edycji Ekstremalnego Rajdu na Orientację Harpagan wzięło udział 1230 uczestników na 8 trasach. Zaangażowanie organizatorów i wolontariuszy sprawia, że jest to impreza na najwyższym poziomie. Każdego, kto chcę sprawdzić się w przygodzie z mapą zapraszamy już dziś na kolejną, jubileuszową edycję, która odbędzie się w dniach 16-18 paździenika 2015.
Zobacz materiały archiwalne:
Wideo relacja z jednej z poprzednich edycji Harpagana
Zobacz relację z 48.edycji Harpagana
Zobacz relację z 47.edycji Harpagana
Zobacz relację z 46.edycji Harpagana
Zobacz relację z 45.edycji Harpagana
Organizator:
WWW: Pomorski Klub Orientacji Harpagan
ul. Ogarna 72, 80-826 Gdańsk,
tel. +48-606-210-024;
e-mail: harpagan@harpagan.pl
Opracował:
Też przeżyłeś ciekawą przygodę, odkryłe(a)ś nową trasę?
Podziel się wrażeniami z innymi, napisz do nas: rowery@trojmiasto.pl.
Podziel się wrażeniami z innymi, napisz do nas: rowery@trojmiasto.pl.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
){kind=link}