Biegiem i rowerem po lotnisku. I to legalnie
24 kwietnia 2024
(15 opinii)
Już od zeszłego roku dochodzą nas słuchy, że brakuje rowerów. Wszędzie: nie tylko w Trójmieście, ale w całej Polsce i nie tylko w sklepach, bo także... w fabrykach producentów. Czy rzeczywiście trzeba aż tak mocno "polować" na zakup jednośladu? Postanowiliśmy zapytać o to właścicieli sklepów rowerowych.
- Dbanie o zatowarowanie sklepu rowerowego do łatwych zadań nie należy - przyznaje Dariusz Trybocki ze sklepu Velomania. - Szczególnie w czasach globalnej pandemii, która bardzo znacząco wpłynęła na dostępność oraz ceny rowerów i komponentów. Dokładnie rok temu stabilnie funkcjonująca branża najpierw odnotowała spadek obrotów, by od hucznego otwarcia lasów regularnie notować rekordy sprzedaży. Boom na rowery trwa nadal i tyczy się to zarówno sprzedaży stacjonarnej, internetowej, jak i serwisu. O to, czy w sklepie nie zabraknie towaru musimy zadbać często z ponad rocznym wyprzedzeniem. Tyle bowiem trwa cały proces produkcji, na który składa się zamówienie komponentów, zmontowanie oraz wysyłka rowerów z Azji. Już teraz w przypadku wielu marek musieliśmy zamówić w sumie kilka tysięcy rowerów, których dostawa planowana jest na... pierwszy kwartał 2022. Obecnie, aby być pewnym, że dostaniemy wymarzony rower, jak tylko pojawi się on na rynku, najlepiej złożyć na niego zamówienie i wpłacić zaliczkę lub zadatek.
- Nasz asortyment to głównie marki premium i rowery z wyższej półki - dodaje Trybocki. - Bardzo często budujemy też rowery na zamówienie lub ulepszamy ich fabryczną specyfikację. Coraz częściej nasi klienci korzystają też z usługi door-to-door w ramach której zapewniamy transport pod same drzwi. W naszym sklepie w Gdyni rowerów nie brakuje i praktycznie codziennie otrzymujemy regularne dostawy. Zadbaliśmy również o to, aby nasz serwis działał sprawnie i miał bardzo duży zapas części zamiennych, takich jak choćby kasety i łańcuchy. Bez tych kluczowych i najczęściej wymienianych komponentów musielibyśmy odsyłać klientów z kwitkiem.
2
Wszyscy na rowery
Wiele sklepów rowerowych w Trójmieście zawczasu zauważyło tendencję i wyposażyło się w dużą liczbę towaru. Do lokali wciąż dochodzą zamówienia, niektóre z dużymi opóźnieniami. "Winnymi" są nie tylko fabryki rowerów, lecz także - a może przede wszystkim - ogromny boom na rowery, który daje się zauważyć już od zeszłego roku.
Tu kupisz rower i wypijesz dobrą kawę
- Największe zainteresowanie klienci wykazują w tym roku rowerami krossowymi i gravelowymi - mówi Mariusz Krzywiel z Rowerowego Przymorza. - Tak jak w zeszłych latach dużą popularnością cieszyły się rowery górskie, tak 2021 zdecydowanie należy do graveli. Co ciekawe, rok temu ceną graniczną za rower do rekreacyjnych przejażdżek była kwota 2 tys. zł, tak teraz poszło to zdecydowanie w górę, do 3 tys. zł. I podobnie jak pewnie w każdym innym sklepie rowerowym, tak i u nas jeszcze nie wszystkie zamówienia zostały zrealizowane przez producentów.
2
- Z mojego punktu widzenia sytuacja branży rowerowej jest oczywiście nowa i "dynamiczna", ale daleki jestem od narzekania i liczenia spadków, bo spadków nie odnotowywaliśmy - mówi Łukasz Derheld ze sklepów dre rowery. - Mieszkańcy Trójmiasta chętnie zaopatrują się w nowe rowery, widząc w nich bezpieczny sposób na uprawianie sportu i rekreacji oraz zapewniające dystans społeczny środki lokomocji.
- Lockdowny i kwarantanny azjatyckich fabryk na pewno wpłynęły na kłopoty związane z dostępnością rowerów i komponentów, jednak według mnie najważniejszą przyczyną braku rowerów był po prostu... mocno zwiększony popyt - dodaje. - Niektórzy producenci odnotowywali wzrosty od 30 do 50%, porównując 2019 i 2020. Takiego "przyspieszenia" nie osiągnie żadna fabryka i żaden dystrybutor. Obserwując sytuację już w maju 2020 zdecydowaliśmy się zamawiać bardzo duże ilości rowerów, które sukcesywnie do nas docierają. To właśnie od tych wczesnych i dość odważnych zamówień zależy aktualna dostępność rowerów w sklepie. Oczywiście są kolory czy rozmiary danego modelu, na które jeszcze czekamy. Czekają też nasi klienci. Znajdą się też modele, których zamówiliśmy za mało i uzupełnią się dopiero pod koniec lata. Nie da się trafić ze wszystkim i wszystkiego przewidzieć, ale jeśli chodzi o segment 2500 zł-6000 zł, to stany magazynowe mamy całkiem dobre. Przynajmniej w momencie, gdy to piszę, bo jak wspomniałem, jest dynamicznie.
Co przyniesie rowerowy 2021?
Średnia półka najbardziej oblegana
Jak łatwo się domyślić, rowerzyści nie będą mieli problemu z zakupieniem sprzętu, którego na ścieżkach widać najmniej: rowerów czasowych i szosowych z górnej półki, zaawansowanych "elektryków" czy rowerów mtb za kilkadziesiąt tys. złotych. Znacznie inaczej wygląda sprawa z rowerami za kilka tysięcy.
- Najgorzej rzecz się ma z rowerami ze średniej półki i dziecięcymi - przyznaje Michał Domański z Epicentrum. - Drogie i wyspecjalizowane rowery w mniejszym lub większym stopniu są dostępne lub będą w dalszej części sezonu. Z naszej perspektywy, jeśli danego roweru sklep nie miał w preorderze (zamówieniu wstępnym - przyp. red), to raczej w tym roku nie ma na niego szans, bo większość dystrybutorów ma puste magazyny. Niestety w tym sezonie kto pierwszy, ten lepszy. Ilości są bardzo ograniczone, a terminy dostaw bardzo odległe i często nieznane.
3
Z dużym wyprzedzeniem
Jak przyznają właściciele sklepów, popyt jest ogromny, a zamówienia od producentów idą powoli lub wręcz stoją. Trzeba uzbroić się w cierpliwość lub pójść na kompromis ze swoimi oczekiwaniami, zrezygnować z wymarzonego koloru lub zdecydować się na podobny model ulubionego roweru.
- Rowerów jeszcze trochę mamy, ale zwykle o tej porze roku magazyn pękał w szwach, a obecnie w magazynie prawie pusto i mamy właściwie tylko to, co w sklepie - mówi Piotr Tysarczyk ze sklepu Tysar. - Sytuacja jest niewesoła, bo o ile w kwietniu mamy jeszcze obiecane jakieś dostawy, to raczej zostaną one wchłonięte, kwiecień i maj to w końcu największa sprzedaż, jeśli chodzi o rowery. Dostajemy właściwie tylko to, co zamówiliśmy jeszcze w sierpniu i wrześniu zeszłego roku, a na domówienia od producentów w tym roku raczej nie ma już szans. Jeden z naszych głównych dostawców wręcz obciął nam zamówienie, które złożyliśmy jesienią o 30% z racji braku dostępności części i niemożności zapewnienia pełnej dostępności rowerów dla wszystkich odbiorców.
- Nie robimy żadnych rezerwacji na rowery, bo może się okazać, że i tak nie dostaniemy danego modelu i nie będziemy mogli dotrzymać słowa - przyznaje. - Bywa, że dostawa kilku rowerów rozchodzi się w ciągu jednego dnia, bo taki jest na nie popyt. Jeśli chodzi o szanse na dostępność roweru od ręki, to trzeba mieć duże szczęście i śledzić strony sklepów, żeby wręcz "upolować" wymarzony model.
Jeszcze na początku zeszłego roku nikt nie przewidziałby, że spotka nas taka klęska urodzaju, jednak nie było to jedyne zaskoczenie zeszłego roku. Co przyniesie 2021 i kolejny rok? Tego jeszcze nie wiemy, ale życzymy wszystkim, żeby mogli spędzić go na siodle swojego jednośladu.
Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl
Miejsca
Zobacz także
Małżeństwo dookoła świata na rowerach
20 kwietnia 2024
(115 opinii)
Kandydaci o rowerzystach w Gdyni
19 kwietnia 2024
(329 opinii)
Opinie (142) 8 zablokowanych
-
2021-06-04 20:04
spokojnie
Chwilowy boom na rowery, minie jak wszystkie inne 'mody'. NIE warto teraz kupować bo to co dzieje się z cenami to absurd w PL, przykład producent daje cenę rekomendowana na stronie (np. Giant) 6299 w PL sklepy walą kwotami typu 7000/7500, sami sobie niech na tym jeżdżą!!! Nabijają sobie kabzę, wstrzymać się nie kupować szczególnie jak ktoś już ma sprzęt i planuje wymianę. Na dużą cenę nominalną (u producenta) wpływa przede wszystkim wzrost cen aluminium, oraz przede wszystkim frachtu morskiego z chin i tajwanu. Jest to sytuacja która się zmieni/unormuje w najbliższym roku. Nie panikować zatem, wiadomo inflacja itd. ale dwie powyższe rzeczy stanieją, popyt zwykłej gawiedzi spadnie i spadną ceny rowerów, to nie samochody że muszą spełnić kolejną absurdalną normę euro co wiąże się z kosztami i chipami. To tylko cholerne rowery
- 1 0
-
2021-04-06 15:30
To jest pół prawdy. Druga połowa jest taka, że wypowiadają się sklepy nie mające stałych umów z producentami.
Co prawda producenci odczuli mocno skutki obniżonych dostaw części z Azji, ale wówczas obcinają dostawy sklepom okazjonalnym, które zamawiają nieregularnie. W ankiecie brak zresztą głosów sklepów poważnych i działających wiele lat.
- 0 1
-
2021-04-06 06:21
Bzdura
Haha jakaś reklama ten artykuł
- 0 0
-
2021-04-03 00:26
(1)
Zawsze jest decathlon. Stosunek cena/jakosc jest najlepszy. Najmniejszy problem z serwisem, a za konstrukcje krossa, speca czy gianta z ta sama grupa trzeba zaplacic czasem 50% wiecej. Doplata do pinarello czy bianchi ma sens, tam sie placi za historie, marke, wyglada, ten kolor celeste. Ale do roboty i spowrotem to zwykly rower za 4-5k z deca i nie da sie lepiej.
- 5 1
-
2021-04-06 00:58
Decathlon ;)
Tam to akurat najczęściej problemy z podażą. I to grubo przed pandemią już tak było.
- 0 1
-
2021-04-05 19:26
Nie będzie niczego
- 1 0
-
2021-04-03 09:56
Gdzie mozna kupic takie duze wiejskie rowery z duzymi kolami i bagaznikiem z tylu? (2)
Koniecznie bez przerzutek.Taki mi sie marzy.
- 0 1
-
2021-04-05 18:36
To nie jest "rower wiejski" - wręcz przeciwnie: klasyczny rower miejski. Wśród używanych jest tego naprawdę sporo.
I na wszelki wypadek - bez przerzutek spokojnie da się jeździć.- 0 1
-
2021-04-03 10:39
Na białorusi? Albo na Ukrainie
Polska produkowała warsa i sawę, ale to ukrainy zrowerowały wieś za PRL. Oczywiście można poszukać poniemieckiego diamanta. Zdaje się, że w Gdańsku istniał sklep Rowery holenderskie. Można zapewne sprowadzić nówkę opafiets z Niderlandów, np. marki gazelle.
Nie wiem czy wiesz, że te rowery mają 3 biegi: na siodle, na stojaka i na pych.- 3 0
-
2021-04-05 17:14
Prąd z zerwanych przez wiatr kabli energetycznych poważnie poraził rowerzystę w Rybniku (Śląskie). Z poparzeniami trzeciego stopnia mężczyzna trafił do miejscowego szpitala - poinformowała rybnicka policja.
Jednego mniej.- 0 3
-
2021-04-01 13:48
Maciej (2)
Zgadza się kupowałem jeden rower dzień przed nowym rokiem, bo dostałem informację, że po nowym roku będzie droższy i faktycznie cena poszła o 400 zł w górę, drugi dla żony kupowałem 2 tygodnie temu chociaż chciałem się wstrzymać z zakupem do maja, ale dostałem info ze sklepu, że ostatnia sztuka w tym rozmiarze, a kolejna dostawa lipiec. Oba kupione w tym samym sklepie z racji na duże zainteresowanie bardzo negatywne emocje z zakupem jednego jak i drugiego roweru ze średniej półki cenowej sprzedawcy dyktują warunki bo wiedzą, że i tak sprzedadzą nawet nie chcą nic w gratisie dorzucić do roweru jak chociażby stopka, błotniki czy chociaż rabat na akcesoria nie mówię tu już o opuszczeniu ceny za sam rower, bo to w grę w ogóle nie wchodzi. Myślę, że bum na rowery w końcu się skończy i ich chciwość w końcu się na nich zemści.
- 5 3
-
2021-04-04 18:41
Negatywne emocje związane z zakupem, bo musiał zapłacić cenę jaka była w sklepie? Gratisów nie dostał?
Boże co za cebularz
- 1 0
-
2021-04-04 12:32
Kupujących informujemy że Rabat jest stolicą Maroka
- 1 0
-
2021-04-03 13:50
cóż to za język ? (1)
''zatowarowanie'' sklepu , cóż za potworek językowy !
- 1 1
-
2021-04-03 22:03
Witamy w rzeczywistości
Słowo powszechne w świecie handlowców od zawsze :)
- 0 0
-
2021-04-03 19:15
pochwalony, rower dajcie...
- nie ma,
- rano był,
- mam pół,- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)