Rowery
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Rowery
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kierowcy, piesi, rowerzyści: zakopmy topór wojenny

Michał Sielski
10 marca 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (392)
Czasami nie da się nie wejść na drogę rowerową. Nie wynika to ze złośliwości pieszych, a infrastruktury, która niekiedy musi być kompromisem wobec potrzeb różnych grup na ograniczonej przestrzeni. Czasami nie da się nie wejść na drogę rowerową. Nie wynika to ze złośliwości pieszych, a infrastruktury, która niekiedy musi być kompromisem wobec potrzeb różnych grup na ograniczonej przestrzeni.

Czasami nie da się nie wejść na drogę rowerową. Nie wynika to ze złośliwości pieszych, a infrastruktury, która niekiedy musi być kompromisem wobec potrzeb różnych grup na ograniczonej przestrzeni.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Po każdym artykule dotyczącym zagrożeń na drodze dla rowerzystów dostajemy e-maile i telefony od czytelników-kierowców. Pod tekstem o ułatwieniach dla kierowców protestują rowerzyści, że się o nich zapomina. Z kolei piesi narzekają, że przez pasy muszą przebiegać, bo światła są ustawione z myślą o tych na kółkach: czterech lub dwóch. Najwyższy czas przerwać eskalację pretensji i spojrzeć na siebie z większą życzliwością. Tym bardziej, że każdy z nas raz jest kierowcą, raz rowerzystą, a raz pieszym.



Jak poruszasz się po Trójmieście?

Od kilku tygodni dojeżdżam do pracy rowerem. Wcześniej 16 km pokonywałem samochodem lub komunikacją publiczną. Mogę więc z czystym sumieniem powiedzieć, że "problem" relacji między uczestnikami ruchu znam od każdej strony.

No właśnie - słowo "problem" jest tu kluczowe, bo zdecydowana większość kierowców, rowerzystów i pieszych szanuje się nawzajem, nie ma do siebie pretensji i nie jest dla innych użytkowników infrastruktury transportowej problemem.

Mimo to każdy tekst o pretensjach rowerzystów do kierowców lub kierowców do rowerzystów wywołuje setki komentarzy, dziesiątki e-maili i telefonów do redakcji.

Większość z łatwością wskazuje winnych niebezpiecznych sytuacji na drodze. W zależności od punktu widzenia są to:

- rowerzyści, bo jeden z drugim założyli czarne kalesony, nazwali je leginsami i jako mniejszość terroryzują większość kierowców, jadących do pracy samochodami; złośliwie jeżdżą ulicą albo przemykają obok właśnie ruszających w korku samochodów, ewentualnie pędzą na złamanie karku po chodniku, lawirując pomiędzy pieszymi;

- kierowcy, bo wymuszają pierwszeństwo, wjeżdżają na przejazdy rowerowe w ogóle nie patrząc, czy jedzie rowerzysta, a czasem wyprzedzając "na żyletki" lub trąbiąc na rowerzystów, którzy mieli czelność jechać ulicą;

- piesi, bo są wiecznie zaspani i rozmarzeni, wchodzą bez patrzenia na drogi i dla samochodów, i dla rowerów; nie chcą też korzystać z tuneli, czym zwiększają korki na drogach.

Brak znajomości przepisów też powoduje sporne sytuacje. Za tym znakiem można bowiem jechać na rowerze, ale pierwszeństwo mają piesi. Brak znajomości przepisów też powoduje sporne sytuacje. Za tym znakiem można bowiem jechać na rowerze, ale pierwszeństwo mają piesi.

Brak znajomości przepisów też powoduje sporne sytuacje. Za tym znakiem można bowiem jechać na rowerze, ale pierwszeństwo mają piesi.

fot. Daniel/galeria Trojmiasto.pl


Jak jest w rzeczywistości? Choć większość kierowców jeździ rozważnie, większość pieszych nie wbiega na jezdnię na czerwonym, a większość rowerzystów jeździ tylko po drogach rowerowych, choć zazwyczaj mogą też po ulicach, to zwykle zapamiętujemy tę mniejszość, która czasami zachowuje się nie tak, jak powinna, np. jeżdżąc po zmroku bez świateł i odblasków.

I tu żadna grupa nie jest bez winy. Wszyscy wiemy, jakim "poszanowaniem" cieszą się u nas choćby przepisy o ograniczeniu prędkości. Jako kierowca regularnie widuję samochody pędzące przez teren zabudowany. Nie raz byłem wyprzedzany na podwójnej ciągłej, w ostatnią niedzielę nawet na przejściu dla pieszych, zakazie wyprzedzania i jednocześnie pomiędzy muldami ograniczającymi prędkość.

Wczoraj w drodze do pracy wyprzedził mnie rowerzysta, który wjechał bez oglądania się na uczęszczane i niebezpieczne skrzyżowanie ul. Morskiej z Estakadą Kwiatkowskiego oraz na czerwone światło. Miał szczęście, cudem nic nie jechało.

Po drodze natknąłem się też na mamę spokojnie odprowadzającą swą pociechę do szkoły przez środek drogi rowerowej (obok był równiutki chodnik).

To na szczęście była zdecydowana mniejszość, ale i tak u niektórych w takich sytuacjach od razu obudzi się "gen nauczyciela", co nie zawsze jest dobrą metodą. Gdy jedziemy drogą rowerową, na którą weszła młodzież, to zdecydowanie bardziej opłaca się zwolnić, niż mijać ludzi na pełnym gazie i licząc, że przestraszą się dzwonka. Przebieganie i przejeżdżanie przez przejście lub skrzyżowanie na czerwonym świetle to też nie gra komputerowa z siedmioma życiami, a realne zagrożenie życia. I egoizm, bo żaden normalny kierowca nie chce zrobić krzywdy pieszemu lub rowerzyście, a jeśli zrobi - nawet nie ze swojej winy - będzie musiał żyć z pamięcią o tym. Parkowanie na drodze rowerowej to także ogromne ryzyko. Nie tylko mandatu czy odholowania auta, ale również zniszczenia samochodu - wcale nie złośliwego. Ktoś po prostu może na niego wpaść, gdy będzie próbował go omijać, a na pozostawionej drodze będzie ciasno. Po co nam te niepotrzebne nerwy?

Zachowajmy zdrowy rozsądek

Nie wszyscy kierowcy wiedzą, że rowerzysta może jechać przez przejazd rowerowy obok przejścia dla pieszych. Niewielu wie natomiast, że dzieci do lat 10 mogą całkiem legalnie jechać nawet przez przejście dla pieszych. Zdrowy rozsądek podpowiada natomiast, że szybki przejazd na rowerze przez przejście dla pieszych to ogromne ryzyko dla rowerzysty, kierowców i pieszych. Nie wszyscy kierowcy wiedzą, że rowerzysta może jechać przez przejazd rowerowy obok przejścia dla pieszych. Niewielu wie natomiast, że dzieci do lat 10 mogą całkiem legalnie jechać nawet przez przejście dla pieszych. Zdrowy rozsądek podpowiada natomiast, że szybki przejazd na rowerze przez przejście dla pieszych to ogromne ryzyko dla rowerzysty, kierowców i pieszych.

Nie wszyscy kierowcy wiedzą, że rowerzysta może jechać przez przejazd rowerowy obok przejścia dla pieszych. Niewielu wie natomiast, że dzieci do lat 10 mogą całkiem legalnie jechać nawet przez przejście dla pieszych. Zdrowy rozsądek podpowiada natomiast, że szybki przejazd na rowerze przez przejście dla pieszych to ogromne ryzyko dla rowerzysty, kierowców i pieszych.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Bywa, że nasze zacietrzewienie wynika też z nieznajomości przepisów ruchu drogowego. Bo rowerzysta wcale nie musi jechać ulicą przy krawężniku, dozwolone są sytuacje, gdy można jeździć parami, a dzieci (do 10 lat) mogą w pełni legalnie przejeżdżać przez przejścia dla pieszych. Ile procent kierowców zdaje sobie z tego sprawę? A ilu trąbi już z daleka, gdy widzi pieszego, przechodzącego przez jezdnię, nie zdając sobie sprawy, że 100 metrów od przejścia dla pieszych można to legalnie zrobić na większości dróg?

Oczywiście nieznajomość prawa to nie powód do chwały, ale skoro ma to miejsce, to może po prostu wystarczy trochę dystansu i przede wszystkim życzliwości?

Każdy kierowca i rowerzysta staje się czasem pieszym, w drugą stronę również to działa. Wystarczy pamiętać, że większość z nas czasem jest po drugiej stronie i wcale nie barykady - rowerzyści, piesi i kierowcy muszą nauczyć się razem żyć. Czy nam się to podoba, czy nie - czasem będziemy musieli myśleć za innych i przewidywać ich zachowania.

Warto więc po prostu nauczyć się żyć w symbiozie. Nawet jeśli czasem będzie trzeba zwolnić.

Zobacz także

Więcej w kategorii Rowery

Opinie (392) 8 zablokowanych

  • 2015-03-10 06:05

    Kiedy jadę rowerem wkurzają mnie kierowcy, którzy wymuszają pierwszeństwo, trąbią i ignorują rowerzystów. (20)

    kiedy jadę autem nic mnie tak nie denerwuje jak wszędobylscy rowerzyści, którzy jadą bez rozwagi bo mają pierwszeństwo i spowalniają ruch na jezdni.

    Kiedy idę na piechotę boję się o swoje życie, bo kierowcy i rowerzyści w ogólne na nas nie zważają, a to my jesteśmy najważniejsi.

    9 lat

    • 241 35

    • 2015-03-10 07:41

      (5)

      Wyluzuj! Bo jesli tak dalej bedzie to zawalu dostaniesz. A tak naprawde te wszystkie sprawy to drobiazgi.

      9 lat

      • 17 27

      • 2015-03-10 08:08

        Panie Sielski, że też czepiając się ciągle Gdyni (3)

        Nie zaproponuje pan sobie zmiany podejścia do Trójmiasta, czyli obiektywizmu i życia w symbiozie. Warto zacząć od siebie naprawianie swiata

        9 lat

        • 4 10

        • 2015-03-10 08:18

          a wiecie co ja widziałem :) (2)

          z samego rana koło 7:30 chłpaczcek jechał na rowerze z góry (od strony bethovena) dość szybko, podjechał od tyłu pod nogi pieszemu i zahamował ślizgając się bokiem w jego nogi i pojechał dalej ?! myśle sobie tak, pieszy szedł po ścieżce, ale rozglądam się, nie ma w ogóle chodnika, jade dalej, patrzę na znak a tam droga dla pieszych :) kostka jest czerwona i może to zmyliło cwanego rowerzyste ("bo chodzą po moim pasie!"):)? Ale tak, zgadzam się z apelem, żebysmy żyli w symbiozie i zgodzie tam gdzie to jest potrzebne :)

          9 lat

          • 26 4

          • 2015-03-10 08:36

            Wy tu o pierd-olach (1)

            A prokuratura postawiła Budyniowi SZEŚĆ zarzutów zagrożonych do 3 lat wiezienia

            9 lat

            • 21 12

            • 2015-03-10 16:41

              Na szczęście Kapitan Polska czuwa

              9 lat

              • 1 3

      • 2015-03-10 08:34

        Narażanie cudzego zdrowia i życia to "drobiazgi"? Emigruj do Kongo!

        9 lat

        • 7 8

    • 2015-03-10 09:21

      Wygląda na nerwicę

      Świadczą o tym fragmenty wypowiedzi takie jak "wkurzają mnie", "nic mnie tak nie denerwuje jak", "boję się o swoje życie". Wyjście z domu musi nie być łatwe w takich okolicznościach. Polecam wizytę u specjalisty!
      A tak na poważnie, chyba nie jest aż tak źle? :)

      Stopgap

      9 lat

      • 7 9

    • 2015-03-10 11:39

      (1)

      Jedno w Gda jest pewne - rowerzyści to święte krowy! Nie mam z nim i problemu podczas jazdy autem natomiast kiedy idę pieszo a jedzie rowerzysta wiele razy nie ustąpi mi chociaż jedzie po chodniku tylko jeszcze trąbi - doprowadza mnie to do białej gorączki i w końcu któremuś przywalę. Dodam tylko, że najczęściej są to podstarzałe baby albo faceci, którzy nie zejdą z roweru jak jest tłok, nie zatrzymają się żeby przepuścić pieszych tylko jedzie ci dosłownie pół metra za plecami i nap*** tym dzwonkiem. Dodam, że nie są to przypadki kiedy idę po drodze rowerowej. Jestem pełen wyrozumiałości i uważam, że lepiej jak jeżdżą po chodniku gdy nie ma ścieżki niż w dużym ruchu wśród samochodów ale niech pamiętają, że na ten czas są GOŚCMI na tej części drogi. Jeżdżąc rowerem trzeba mieć najwięcej wyobraźni i ostrożności oraz pokory - dla pieszych stanowimy zagrożenie i jesteśmy bardziej od nich mobilni a samochód może po prostu nas nie zauważyć bo rower to często taka "strzała". Piszę to z perspektywy wszystkich trzech grup.

      aligator

      9 lat

      • 12 7

      • 2015-03-10 16:42

        Zawsze będą tacy i tacy rowerzyści, kierowcy i piesi

        Ja zawsze ustępuję pierwszeństwa pieszym jak jadę na rowerze i ostatnio nawet samochód mnie przepuścił :D !!!! Karma!

        9 lat

        • 5 0

    • 2015-03-10 14:35

      taaaaa "Kiedy jadę rowerem..." (2)

      Mam to samo :)
      Stare porzekadło : punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :D

      astra39

      9 lat

      • 3 3

      • 2015-03-10 21:08

        (1)

        popatrz na to inaczej, jak ktos jest rozsadny i kulturalny to nie ma z nim problemu czym by sie nie poruszal. Idiota to idiota - czy jedzie rowerem czy samochodem, a chamow i idiotow u nas pelno na drogach/sciezkach/chodnikach

        xxx

        9 lat

        • 4 0

        • 2015-03-11 09:16

          idiota w samochodzie potrafi wjechać nawet w strefę pieszą

          nierozważni piesi i rowerzyści w realu są dużo mniej niebezpieczni. Stąd piesi i rowerzyści są dużo bardziej zainteresowani poprawą kultury zachowań komunikacyjnych i egzekwowaniem limitów prędkości w miastach.

          9 lat

          • 1 0

    • 2015-03-10 14:40

      zgadzam się z tym ostatnim (2)

      popieram tezę że to PIESI są najważniejsi - wręcz użyję sformułowania "święte krowy" - oczekiwanie od 70-letniej babci że będzie myśleć za kierowców i rowerzystów to brak wyobraźni - natomiast uważam że moda na bicykle doporwadziła do paranoi, bowiem ich użytkownicy uważają że im wszystko wolno.
      p.s.
      otóż mam wątpliwość (patrz artykuł!) czy rowrzysta może jechać bezkarnie po drodze publicznej, gdy obok jest droga dla rowerów.

      marko

      9 lat

      • 10 0

      • 2015-03-10 18:32

        (1)

        Może w momencie kiedy ścieżka rowerowa jest po lewej stronie jezdni a nie po prawej.

        rowerzysta

        9 lat

        • 3 4

        • 2015-03-10 23:23

          Istotny jest "kierunek dla którego wyznaczona jest droga dla rowerów", a nie "strona jezdni,po której jest droga dla rowerów". Czyli o ile DDR nie jest jednokierunkowa dla przeciwnego kierunku, to skorzystanie z niej jest obowiązkowe. Tak samo,jak nie wolno iść jezdnią pieszym, jeżeli jest chodnik po jednej stronie drogi. Poszukaj na stronie KWP: lubuska.policja.gov.pl/ruch-drogowy/nowe-przepisy-dla-rowerzystow

          Chyba,że masz na myśli pas (lub kontrapas) wyznaczony dla rowerów na jezdni? Taki pas jest wyznaczony w danym kierunku i faktycznie,znajduje się po prawej stronie. Czyli zastosowanie ma ten sam przepis.

          Skodziarz

          9 lat

          • 1 0

    • 2015-03-10 20:53

      Fruwaj :) (2)

      9 lat

      • 0 0

      • 2015-03-10 21:04

        (1)

        na pewno coś go będzie wkurzać :-), mewy ? ;-)

        xxx

        9 lat

        • 1 0

        • 2015-03-10 21:28

          jak w kiczowatej reklamie Red Bulbula

          9 lat

          • 0 0

    • 2015-03-11 09:36

      A teraz gdy wyszło trochę słońca na drogi wyjadą jeszcze motocykle :-)

      Motocyklista

      9 lat

      • 0 0

    • 2015-03-11 16:30

      Czyli punkt widzenia, zależy od punktu siedzenia.

      KierKaz

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-03-10 06:06

    Samochód - problem naszych czasów. (56)

    1. Zmienia ludzi w agresywne potwory.
    2. Niszczy przestrzeń wspólną, środowisko i nasze zdrowie.
    3. Drenuje zarówno nasze kieszenie jaki i budżety publiczne.
    4. Zawłaszczył przestrzeń publiczną i media - większość artykułów nawet na tym portalu to: parkowanie, korki, raporty drogowe, wypadki, fotoradary itd. jakby nie było innych problemów.

    9 lat

    • 172 182

    • 2015-03-10 06:09

      rajtuzy z pampersem dają poczucie nieśmiertelności (8)

      9 lat

      • 66 40

      • 2015-03-10 07:09

        (2)

        jeszcze ta piankowa łupina na dekiel. spytajcie Szumachera.

        Trollencio ZESPOLONY W JEDNOŚĆ Z WŁASNYM BLACHOSMRODEM

        9 lat

        • 25 14

        • 2015-03-10 14:36

          hahahahaha (1)

          bardzo mnie rozbawił ten " blachosmród" :D :D :D

          astra39

          9 lat

          • 4 0

          • 2015-03-10 15:56

            dekiel na łbie to podstawowa ozdoba
            jak opornik w klapie w latach słusznie minionych
            funkcji żadnej pozaestetycznej nie spełnia
            ale jest wyznacznikiem przynależności

            bezpieczeństwo wynika z bycia czujnym

            9 lat

            • 4 0

      • 2015-03-10 09:04

        pieszy to nie "inny uczestnik ruchu drogowego", pieszy to stan umysłu :( (3)

        ach gdzie są karty rowerowe i lekcje w podstawówce z podstaw ruchu drogowego... w latach 80 jak ruchu prawie nie było to każdy ze szkoły wiedział "popatrzeć w lewo, prawo, jeszcze raz w lewo, i dopiero wchodzić na jezdnię", a instynkt samozachowawczy doradzał poczekać chwilę dłużej jak wariat jechał

        9 lat

        • 18 6

        • 2015-03-10 09:26

          Skoro w latach 80 tego uczono

          to dlaczego właśnie ci dorośli nie mają instynktu samozachowawczego? I zdziwię cię - nadal uczą w szkołach zasad ruchu drogowego. I to już od zerówki do 3 gimn (na lekcjach zajęć technicznych)

          Snoopy

          9 lat

          • 3 8

        • 2015-03-10 10:15

          jestesm za wprowadzeniem karty rowerowej jako rowerzysta wiekszosc rowerzystów to obecnie przygłupy (1)

          są niebezpieczni nawet dla innych rowerzystów!!Zachowują sie jak by sami byli jadą środkiem waskiej drogi rowerowej lewą stroną ,na jednym kole albo obok siebie !!Mozna długo wymieniać!!

          całoroczny rower

          9 lat

          • 20 6

          • 2015-03-10 12:18

            I kartę pieszego dla pieszego

            bo przecież też się poruszają po drogach. Za mało mamy biurokracji i urzędników. Trochę nowych papierków i parę tysięcy ludzi w urzędzie zawsze się przyda.

            foorgo

            9 lat

            • 9 3

      • 2015-03-10 10:16

        czuje sie smiertelny i zawsze ustepuje mimo ze mam pierwszeństwo moze dlatego

        że jade w spodniach i wiem ze kosci nieda sie wyklepac a mandat dla kierowcy kaleki nieprzywróci do zycia

        9 lat

        • 15 1

    • 2015-03-10 07:25

      drenuje kieszenie publiczne ? (31)

      Pytanie za 100pkt.
      Kto płaci na drogi:
      - pieszy w paliwie
      - rowerzysta w paliwie
      - kierowca samochodu w paliwie (podatek, akcyza, itp) ?

      Piki

      9 lat

      • 34 33

      • 2015-03-10 07:34

        Pewnie rowerzysta płaci

        zgadnołem?

        9 lat

        • 16 3

      • 2015-03-10 07:42

        (5)

        Pamietaj o koszcie wypadkow. Rehabilitacji chorych. Smierc pieszego. Podatki nie pokrywaja tak duzych wydatkow.

        9 lat

        • 21 11

        • 2015-03-10 08:10

          Pogrzeby są tanie. Tyle ile jeden podatek ze średniej pensji miesiecznej

          9 lat

          • 8 7

        • 2015-03-10 09:06

          (3)

          no jak koszty wypadków, to pamiętaj że liczba samobójstw rocznie przekroczyła już liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych

          9 lat

          • 8 2

          • 2015-03-10 09:29

            opodatkujmy samobójców (2)

            a tak poważnie, to sam widzisz, że potrzeby kierowców kosztują więcej niż przychody z wszystkich wymienionych podatków, nie mówiąc już o czasie straconym w korkach

            9 lat

            • 4 11

            • 2015-03-10 14:47

              nie kosztuja wiecej, wrecz przeciwnie, kasa z oplaty drogowej idzie na inne cele (1)

              9 lat

              • 1 3

              • 2015-03-10 15:42

                obu poprosze o rzetelne zrodlo tych - poki co - opinii

                P

                9 lat

                • 1 1

      • 2015-03-10 07:52

        Jakby drogi budowali tylko za podatki i akcyzę w paliwie to wciąż jeździłbyś po kocich łbach. (10)

        9 lat

        • 26 14

        • 2015-03-10 11:13

          (9)

          Ja jestem za wprowadzaniem zakazu wjazdu samochodów oczywiście oprócz mieszkańców do Centrum miasta. Miasto powinno być przyjazne ludziom a nie samochodom

          WOJT

          9 lat

          • 12 7

          • 2015-03-10 11:29

            (1)

            A po co mieszkańcowi Centrum miasta samochód?! Jak wszystkim to wszystkich taki zakaz!

            amigo

            9 lat

            • 7 5

            • 2015-03-10 15:54

              w sumie...
              uruchom wyobraźnie, wyobraź sobie jak by to miasto PACHNIAŁO
              gdyby w nim nie było żadnych samochodów

              ani koni
              ani kominów
              ani ścieków i szadółek

              ani ludzi ;-)

              9 lat

              • 5 1

          • 2015-03-10 20:26

            Słabo WOJT (6)

            Ja natomiast jestem za następnym krokiem, a mianowicie przerobieniu Rajskiej, Podwala Grodzkiego, Heweliusza i Kartuskiej na ciągi pieszo-rowerowe.
            Wszak będzie Kolej Metropolitalna, jest wspaniała i tania komunikacja miejska, kolejka SKM jeździ w soboty aż co 15 min... Gdańsk jest najwspanialej skomunikowanym miastem w Europie. W Warszawie w szczycie tworzą się korki tramwajowe, a na Zaspie w sobotę około 11.00 czekam 20 min. na tramwaj. Gdy przyjechał, był taki fajny tłok To wspaniałe, tak sobie stać na czyściutkim przystanku i czekać, potem ocierać się o pana podczas jazdy, który mieszka w śmietniku, a w dzień blokuje miejsce dla inwalidy i śpi jeżdżąc od pętli do pętli. To wspaniale że ,jak przystało na demokrację, mam nawet możliwość podróżowania swoim rowerem. Mam też ogromną szansę pozbyć się go, tak jak Ty swojego, bo nie ma bezpiecznej możliwości zostawienia go gdziekolwiek. To cudowne
            Po co mi samochód? Po co mam się nim pchać do cudownego, pachnącego miasta, które jest tak przyjazne, że ja płacę za bilet 3 zł by przejechać 2-3 przystanki, a pachnący wódą i szczynami facet jeździ dookoła pół soboty za darmo, motorniczy widzi go w obrazie z kamery, lecz nie tyka.

            Właśnie po to mi samochód. By nie mieć ciągłego kontaktu z brudem, marginesem i patologią komunikacyjną Gdańska, przez Zaspę i Przymorze jadą AŻ dwa tramwaje, by nie słyszeć jazgotu g*wniar do komórek, przekleństw i próśb żebrzących. By nie czuć odoru trawionego wina prostego, niemytych od tygodni ciał, nieświeżych oddechów.
            Po to gdy muszę, pcham się nim do centrum, parkuję, płacę lub nie, wysiadam. Mam na sobie dobry garnitur, nowe, czyściutkie buty pachnę BOSS Blue. Czuję się jak szef, gdy przechadzam się Długą, nad Motławą spotykam dziewczynę wyglądającą zjawiskowo, idziemy na kawę. Wracamy zaczyna padać, wyciągam parasol i dochodzimy spokojnie wsiadamy do ciepłego, pachnącego skórą wnętrza auta. Wiem czego ona chce, jedziemy więc w znane nam miejsce i robimy to po rozłożeniu tylnych siedzeń.

            A teraz wyobraź sobie to wszystko z rowerem w roli głównej...
            Zrozumiałeś wreszcie po co samochody w centrum?

            No i co?

            9 lat

            • 9 3

            • 2015-03-11 00:49

              (4)

              A więc nie masz samochodu. To on ma Ciebie.

              Mazur

              9 lat

              • 2 3

              • 2015-03-11 12:58

                Ty nie masz (3)

                podstawowej umiejętności rozumienia tekstu.

                No i co?

                9 lat

                • 0 3

              • 2015-03-11 13:25

                (2)

                Przecież to prosty tekst o miłości. Niedługo nie będziesz już potrzebował tej pani, wystarczy Ci pachnąca skóra w aucie.

                Mazur

                9 lat

                • 1 0

              • 2015-03-11 14:30

                Nie rozumie, a do tego prorok (1)

                Samochód jest dla wielu drogim, ale niezbędnym dodatkiem, bez którego trudno się obejść. Nie rządzi nikim, tylko jest przyjemnym narzędziem, fetyszem, laski na niego lecą itp. Dla Ciebie chyba nawet słowo "miłość" jest niejasne, bo stosujesz je na wyrost.

                No i co?

                9 lat

                • 0 2

              • 2015-03-11 19:46

                Nic w tym złego, że kochasz Brykę z pachnącą skórą. Tylko nie rozumiesz co piszesz.

                Mazur

                9 lat

                • 1 0

            • 2015-03-11 06:55

              Za to na ulicach nie masz kontaktu z "patologią komunjkacyjną". Poruszasz się zawsze po wydzielonym pasie, tylko dla ciebie, a twój samochód jest chroniony przez pole siłowe.

              9 lat

              • 1 0

      • 2015-03-10 08:39

        (1)

        A dla kogo te drogi? Porównaj koszt wybudowania Trasy Słowackiego i ścieżki rowerowej o tej samej długości.

        9 lat

        • 12 7

        • 2015-03-10 11:36

          Cóż..

          Droga dla rowerów ma półtora metra szerokości, a jej koszt to cena obrzeży, podbudowy z kruszywa (30-50cm) i masy bitumicznej (2-3cm). Jeden pas ulicy ma trzy i pół metra szerokości, jej koszt to krawężniki, podbudowa z kruszywa (~metr), podbudowa z masy bitumicznej (~3-4cm), warstwa wiążąca (~2-3cm) i warstwa ścieralna (~4cm). Rozściełacze (maszyny które układają masę bitumiczną) do DDR też się różnią od tych drogowych, kosztem roboczogodziny (spalanie, obsługa).

          kropka

          9 lat

          • 4 3

      • 2015-03-10 09:17

        Za drogi płaci końcowy nabywca towarów i usług.

        Zdecydowanie pierwszą pozycję w budżecie państwa stanowi VAT. A z autostradami nie jest tak jak z ZUS i NFZ, że istnieje osobna kiesa dla tych spraw. Akcyza (zarówno w paliwie jak i alkoholu) nie jest przeznaczana na drogi, tylko idzie do budżetu, a podział jest dokonywany z całości. Jeśli się podwyższy akcyzę, to nie będzie z automatu więcej na drogi, ale może kierowcy złożą się np. na przedszkola.
        Poza tym samochody, to nie tylko osobówki, które wożą pojedynczych ludzi do pracy i szkoły. to także (i to psuje drogi najbardziej) ciężarówki rozwożące towary po całym kraju i każdym mieście. Rowerzysta kupując batonik w sklepiku, dokłada się VATem do autostrad, po których jakiś tir dowiózł cukier do fabryki batoników.
        Bajanie o podatku drogowym w benzynie idącym w całości na drogi i wystarczającym na 100% realizowanych inwestycji to (parafrazując) forum-legend :)

        Rysiek

        9 lat

        • 14 5

      • 2015-03-10 10:24

        podatek drogowy dzieciaku to jedynie 10% kosztów skoro tego niewiesz to znaczy ze głupi jestes (1)

        moda na chwalenie się głupotą gimbazy

        9 lat

        • 5 2

        • 2015-03-10 15:44

          prosze o zrodlo

          wtedy nie trzeba nikogo obrazac...

          P

          9 lat

          • 1 0

      • 2015-03-10 13:31

        mam Teslę, łajzo (5)

        mały "ciut" droższą niż twój żałosny szrot
        paliwo mam friko w biurze, a w domu wieczorem półdarmo

        9 lat

        • 1 3

        • 2015-03-10 14:18

          (1)

          Twój pracodawca wie,że masz "paliwo za darmo" w biurze?

          gdańszczanin

          9 lat

          • 4 0

          • 2015-03-10 15:45

            akurat samochody elektryczne sa tanie do naladowania baterii.

            To sa koszty rzedu kilku zlotych czesto. Jednak jesli przeliczymy, ile kilometrow mozna zrobic nim akumulatory padna i ile kosztuje samochod, to nie wychodzi juz tak tanio.

            P

            9 lat

            • 4 0

        • 2015-03-10 21:49

          (1)

          Te ciut, to 3xdrożej. Przelicz to na olej napędowy, czy lpg, to wyjdzie Ci do końca życia. To rzeczywiście taniej...
          Ps: w Polsce są tylko 4 tesle, ale żadnej w trójmieście.

          9 lat

          • 2 0

          • 2015-03-10 21:56

            mam blachy B xxxxx, ech wy, robactwo

            9 lat

            • 1 0

        • 2015-03-10 21:56

          Chyba Tesco

          koło domu, gdzie spełniasz swoje marzenia, kupując tani browar i chipsy przed meczem w tv z tego samego sklepu.

          Przestań śnić

          9 lat

          • 2 0

      • 2015-03-10 18:22

        Samochody generują olbrzymie koszty na wielu płaszczyznach

        Koszt budowy i utrzymania dróg
        Koszty wypadków i ich następstw (koszt utraconych korzyści)
        Pogarszanie bilansu płatniczego kraju (paliwo ze wschodu a auta z zachodu)
        Koszty zdrowotne jako skutek spalin, hałasu i niskiej aktywności ruchowej

        I jeszcze wiele innych pośrednich kosztów wynikających z uzależnienia od indywidualnego transportu samochodowego

        W porównaniu do zbiorkomu i transportu opartego o rowery kosztują o rzędy wielkości więcej dając w zamian umiarkowany zysk zaoszczędzonego czasu

        Generalnie makroekonomicznie w obecnej skali masowy transport samochodowy jest mało efektywny

        Ograniczam auto

        9 lat

        • 3 1

      • 2015-03-10 22:48

        Za przyjemności kierowców płacimy wszyscy!

        Ostatnio marszałek dorzucił 130mln na remonty dróg! Za te pieniądze, to mielibyśmy wiele km ścieżek rowerowych i chodników, które wytrzymałby znacznie dłużej niż wyremontowane drogi. Za 2-3 lata znowu trzeba będzie taką kasę wyłożyć. Z podatków od paliwa nie pokrywa się tych kosztów.
        Teraz załóżmy, że nagle zapada decyzja o rozbudowie dróg w zakresie wymarzonym przez kierowców: pełno dróg 2 pasmowych, autostrady 4 pasmowe albo i więcej, mnóstwo parkingów.I co będzie za kolejne 5-10 lat? Wyobrażacie sobie ile kasy trzeba byłoby wyłożyć na modernizację tych dróg?!
        O tym w tym kraju nikt nie myśli, bo liczy się tu i teraz.

        Poza tym wszyscy dorzucamy się do strat powodowanych przez kierowców wskutek wypadków. Koszty to kilka miliardów rocznie!

        Przestańmy więc pisać o terro-rowerzystach, bo niestety, to przez terro-kierowców wszyscy płacimy z własnej kieszeni spore kwoty.

        Piotr

        9 lat

        • 1 2

    • 2015-03-10 07:43

      to inni kierowcy

      zmieniają ludzi w agresywne potwory, nie samochód - więcej empatii, mniej cwaniakowania

      aktywny

      9 lat

      • 17 3

    • 2015-03-10 08:37

      kolejny agresywny !!!!!!!!!!!!!!!!! (1)

      9 lat

      • 2 1

      • 2015-03-11 19:48

        Właśnie. Powinno być: Zmieniają ludzi w nadludzi.

        9 lat

        • 0 0

    • 2015-03-10 09:25

      Żebys mógł jeżdzić na rowerze (5)

      Trzeba było materiały do teo roweru dowieźć do fabryki, rower do sklepu. Kurier musi ci przywieźć ze sklepu internetowego strój i gadżety rowerowe, które tam kupujesz. samochody-cysterny dowiozły paliwo do maszyn roboczych budujących ddr. Nawet inspektor PIH, który dba, abyś się nie zatruł batonem energetycznym dojeżdża na kontrolę samochodem.
      Nie byłoby współczesnego boomu rowerowego bez skorzystania z transportu drogowego - ludzi i towarów.

      Problemem naszych czasów jest transport ludzi w miastach na niewielkie odległości. Dodatkowy problem to frustracja, ze w nowej rzeczywistości nie jesteśmy wszyscy tak zamożni jak w serialach. Ale to na inną dyskusję.

      9 lat

      • 16 7

      • 2015-03-10 10:25

        brawo kolejny który pochwalił sie głupotą i niema pojecia oczym pisze (1)

        9 lat

        • 4 11

        • 2015-03-10 11:16

          niema? oczym?

          kto tu się chwali?

          9 lat

          • 5 2

      • 2015-03-10 11:27

        (1)

        A gdzie on choć jednym słowem wspomniał, że jeździ rowerem?
        Czy każdy, kto nie popiera PiS, jest z PO? Prymitywne myślenie.

        9 lat

        • 2 0

        • 2015-03-10 11:32

          No tak, może być pieszym, albo w ogóle nie wychodzi z domu. Jeśli ktoś jednak nie popierając PiS, krzyczy, że krytyka pani premier jest wstrętna, domniemywam, ze jest raczej z PO, niż od Korwina.
          Ale lepiej porzućmy paralele polityczne :)

          9 lat

          • 1 2

      • 2015-03-10 15:48

        mial byc minus

        rozumiem, ze korki w miescie to wlasnie same ciezarowki i samochody dostawcze...

        Szkoda, ze co widze korek to wiekszosc to samochody osobowe. Najczesciej z jednym czlowiekiem w srodku.

        P

        9 lat

        • 1 2

    • 2015-03-10 11:21

      5. Szpeci. To, co zasadniczo odróżnia miasta na przedwojennych zdjęciach od widoku współczesnego, to ta chaotyczna, wszechobecna pstrokacizna byle jak i byle gdzie zaparkowanych aut.

      9 lat

      • 6 2

    • 2015-03-10 14:46

      obowiazkowe OC dla rowerzystow!

      asdf

      9 lat

      • 1 4

    • 2015-03-10 16:49

      Głupota - problem największy.

      1. Powoduje pisanie takich komentarzy.
      2. Zamyka oczy na fakt, że z chwilą wynalezienia koła ludzkość dąży do
      posiadania indywidualnego środka lokomocji (i nikt tego nie zatrzyma).
      3. Kosztuje znacznie więcej niż jakiekolwiek dobro rzeczowe.
      4. Żąda aby zaorać jezdnie, sadzić w to miejsce koperek i rzodkiewkę.

      bx

      9 lat

      • 1 2

    • 2015-03-10 18:08

      Jeżdżę i rowerem, i samochodem.

      Potwierdzam, samochód robi ze mnie demona. Dlatego preferuję rower.
      Ale jedno zawsze będę mówił - niech zarządy dróg oraz gminne jednostki inwestycyjne zaczną zatrudniać inżynierów-rowerzystów. Bo inaczej dalej będą budować takie kichowate drogi rowerowe. Co z tego że ich sporo, gdy pełno na nich bublowatych miejsc, które nie tylko psują przyjemność jazdy, ale też czynią ją niebezpieczną i uciążliwą. A przecież można inaczej, normalniej.

      troll rowerowy

      9 lat

      • 4 0

    • 2015-03-10 18:13

      (1)

      Więc spalmy wszystkie samochody i będzie po bólu.

      K/X

      9 lat

      • 0 0

      • 2015-03-10 18:30

        Bez przesady.

        Po prostu bądźmy ludźmi. Na początek warto mówić "przepraszam".

        troll rowerowy

        9 lat

        • 1 1

  • 2015-03-10 06:07

    Ludziska!! Bądźmy dla siebie mili i życzliwi na co dzień!! (8)

    Tak poprostu...

    milego dnia!

    9 lat

    • 179 17

    • 2015-03-10 07:00

      (2)

      Ale czemu krzyczysz?

      9 lat

      • 11 6

      • 2015-03-10 07:12

        (1)

        "Zaraz zatrzymał ich patrol obywatelski, a starszy rangą rzekł do Trurla: - Co waść tak koso spozierasz? Pienia ptasząt nie słyszysz? Kwiecia nie widzisz? Głowa do góry! A drugi, niższy rangą, dodał: - Rześko mi, dziarsko, wesoło się trzymać! Trzeci nic nie powiedział, tylko kułakiem pancernym trącił konstruktora w grzbiet, aż chrupnęło, za czym wszyscy zwrócili się do Klapaucjusza, lecz ów, nie czekając, tak się z własnej woli wyprężył, tak należycie okazał radosną tężyznę, że dali mu pokój i oddalili się."

        WIELKI KONSTRUKTOR Trollencio

        9 lat

        • 9 4

        • 2015-03-10 09:28

          Bajki robotów jak biblia

          Do każdego tematu da się dobrać jakiś zgrabny cytat

          9 lat

          • 7 2

    • 2015-03-10 09:18

      wystarczy myśleć

      to nie boli, a wtedy nikt nie będzie się denerwował czyjąś głupotą

      ja

      9 lat

      • 3 1

    • 2015-03-10 09:29

      Nie da się. (1)

      Bo trzeba się uśmiechnąć do kogoś, kto się jeszcze nie uśmiecha. Za trudne.

      9 lat

      • 6 0

      • 2015-03-10 16:14

        I w papę można dostać.

        9 lat

        • 1 0

    • 2015-03-10 13:21

      nigdy

      prędzej skonam

      9 lat

      • 1 0

    • 2015-03-10 14:57

      I generalnie tak jest:)

      Pełno takich artykułów, jeszcze więcej komentarzy, a na ulicach życie biegnie swoim torem i nie jest źle.
      Osobiście nigdy nie miałem problemu z agresją kierowców jadąc rowerem i nigdy nie przeszkadzają mi rowerzyści, kiedy jadę samochodem. To nie znaczy, że nie zdarzają się incydenty. W każdym społeczeństwie znajdzie się 10-20% odmieńców co nie potrafią się zachować i wpływają na wizerunek całości.
      Ale nie dajmy się ogłupić tej mniejszości!

      Piotr

      9 lat

      • 2 0

  • 2015-03-10 06:07

    Najwięcej protestują obcisłogacie, mimo, że sami najwięcej mają za uszami. (6)

    9 lat

    • 117 92

    • 2015-03-10 07:28

      a co to obcisłogacie? (3)

      9 lat

      • 14 14

      • 2015-03-10 07:42

        (1)

        To takie obcisłe gacie zaciągnięte za uszy

        stoi napisane

        9 lat

        • 21 3

        • 2015-03-10 08:03

          lepsze to niż

          spocony, owłosiony i obwisły mięsień piwny

          atb

          9 lat

          • 18 18

      • 2015-03-10 16:26

        Sekta taka. Chociaż poprawnie jest teraz mówić "nowy ruch religijny".

        9 lat

        • 6 0

    • 2015-03-10 12:02

      to poluzuj te gacie

      to nie będziesz protestować ;)

      9 lat

      • 0 4

    • 2015-03-10 18:09

      No właśnie o takich cymbałów jak mistrzowie długiej prostej na Świętojańskiej mowa.

      troll miejski

      9 lat

      • 3 0

  • 2015-03-10 06:13

    Zakazać rowerów. (11)

    I chodzenia pieszo. Zlikwidować przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe. Chodniki zamienić na tak potrzebne darmowe parkingi. A będzie wreszcie normalnie.

    jmiesny

    9 lat

    • 88 62

    • 2015-03-10 06:44

      W końcu jakiś myślący... popieram, Też mnie denerwuje to ciągłe szukanie miejsc parkingowych. (8)

      Może te urzędasy w końcu to dostrzegą, że są na tym świecie ludzie którzy nie chodzą pieszo. O nich nikt nie myśli...

      kierowca

      9 lat

      • 17 34

      • 2015-03-10 06:55

        (7)

        Wystarczy jedna ustawa i można zmienić wszystkie chodniki, ścieżki rowerowe i trawniki na parkingi, ale w tym nienormalnym kraju robi się na odwrót.

        Skandalem jest że człowiek pół życia oszczędza na zakup samochodu, potem utrzymuje ten kraj podatkami w paliwie, a w ramach wdzięczności musi zatrzymywać się przed przejściami dla pieszych i płacić za parkowanie. Dodatkowo gnębiony jest przez obrzydliwych obcisłogaciarzy i policje.

        9 lat

        • 21 27

        • 2015-03-10 09:31

          ale wy macie zajep.... dzieciństwo

          9 lat

          • 11 4

        • 2015-03-10 09:32

          pół życia oszczędzałeś na zakup samochodu?

          z całego serca współczuję

          pieszy

          9 lat

          • 16 3

        • 2015-03-10 10:28

          (3)

          Jak zostanę prezydentem, każę zaasfaltować całe miasto. Bez krawężników, dróg rowerowych, chodników itp d*pereli. Parkingi i oddzielone biała linią ulice. Co miesiąc sondaż, czy zmniejszamy korki, czy tez zwiększamy ilość miejsc parkingowych i wysyłamy ekipy z białą farbą.
          Cały Gdańsk w asfalcie - moje marzenie.

          głosuj na asfalt - 150 km^2 w samym Gdańsku

          9 lat

          • 11 2

          • 2015-03-10 13:21

            (1)

            nie mówi się asfalt, ani bambus, ani czarnuch, ty rasisto

            prawidłowo mówi się Brat Afropolo

            9 lat

            • 2 2

            • 2015-03-10 13:46

              haha

              ..dodałbym: ty wstrętny rasisto!

              ooo

              9 lat

              • 1 2

          • 2015-03-10 14:02

            Nie karmić trolla!

            Gandalf

            9 lat

            • 2 4

        • 2015-03-10 11:55

          Wy tak na poważnie?

          Bo najpierw myślałem, że to ironia. Ale chyba jednak nie do końca. No to powodzenia w życiu życzę...

          Stopgap

          9 lat

          • 7 0

    • 2015-03-10 12:20

      Ale po co miejsca parkingowe? Jeśli chodzenie pieszo będzie zakazane to nie będziesz mógł przejść z parkingu do sklepu/domu. Już lepiej zrobić wszystko drive-in. Samochodem wjedziesz do lekarza, który będzie siedział w swoim samochodzie w gabinecie.

      9 lat

      • 9 0

    • 2015-03-10 12:24

      Osioł

      Ale ty duuuuurny jestes!!!!

      sas

      9 lat

      • 3 0

  • 2015-03-10 06:14

    (4)

    Czy to jakaś kiełbasa wyborcza? Zakopmy topór wojenny.. Dogadajmy się.. By żyło się lepiej.

    9 lat

    • 38 24

    • 2015-03-10 08:20

      Nie, to efekt poczatku wycofywania się urzędników UE z domagania sie

      Uwalenia lotniska w Gdyni. I zanudzenia czytelników tematem kilku cwaniaków tanio kupionych działek przy Ekodolinie. Sielskiemu tematów na kolejne artykuły brakuje...

      9 lat

      • 2 10

    • 2015-03-10 09:07

      (1)

      "zgoda", "zakopanie topora", "pokój"? owszem, ale na czyich warunkach?

      9 lat

      • 3 1

      • 2015-03-10 10:38

        na warunkach wzajemnych ustępstw

        nie mam problemów w ustępowaniu pieszym - ale często, gdy jadę rowerem - nie chcą korzystać ze swojego pierwszeństwa. Zawsze w takiej sytuacji słyszą "dziękuję". Gdy jestem przez innego kierowcę wpuszczany z podporządkowanej - podziękuję dłonią przez szybę albo zamrugam awaryjnymi. A przecież wcale nie musiał tego robić - mogłem gnić na podporządkowanej 5 minut. Jest wiele sytuacji, w których nie postępuje się zgodnie z przepisami, a zwykłą życzliwością. Tak w życiu łatwiej.

        9 lat

        • 7 1

    • 2015-03-10 09:33

      od razu kiełbasa

      po prostu spiseg

      9 lat

      • 3 1

  • 2015-03-10 06:14

    Do lasu. (8)

    Rowery do lasu.

    Kierowca

    9 lat

    • 75 118

    • 2015-03-10 06:21

      won (2)

      z blachosmrodami

      9 lat

      • 28 25

      • 2015-03-10 08:04

        potrójna spacjo !

        mniej agresji !!!

        potrójny wykrzyknik

        9 lat

        • 7 2

      • 2015-03-10 09:09

        wsiadaj na bryczkę albo na wóz drabiniasty.
        tam miłe zapachy

        9 lat

        • 5 3

    • 2015-03-10 07:11

      lasu nie ma. wycieli... nawet zwierzęta przyszły do miast.

      9 lat

      • 20 2

    • 2015-03-10 08:59

      A samochody na autostrady

      9 lat

      • 14 1

    • 2015-03-10 09:52

      A samochody na polne drogi

      Jak ktoś lubi off-road (czy to rowerowery, czy samochodowy), to proszę bardzo. Ja to przede wszystkim do pracy muszę dojechać ;-)

      Nux

      9 lat

      • 3 5

    • 2015-03-10 12:04

      Dzieci do szkoły.

      Wyłącz już ten internet i do nauki.

      9 lat

      • 1 2

    • 2015-03-11 12:44

      samochody na autostrady pozamiejskie!

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-03-10 06:14

    (6)

    To nie jest kwestia umowy, tylko kultury. Wszędzie jeżdżę samochodem (40000 km/r) i szlag mnie trafia, jak inni kierowcy trąbią jak zatrzymuję się, żeby przepuścić pieszych (choć nie twierdzę, że sam jestem aniołem). A z rowerzystami też nigdy nie miałem problemu, więc nie rozumiem tych wszystkich opowieści o złych i złośliwych cyklistach.

    Karol

    9 lat

    • 122 9

    • 2015-03-10 07:12

      trabia, bo podoba im się twój kapelusz, pasuje do Fabii... (1)

      9 lat

      • 10 21

      • 2015-03-10 07:46

        cóż, typowa wypowiedź volkswagena

        9 lat

        • 18 3

    • 2015-03-10 07:37

      Do kibelka też autkiem podjeżdżasz?

      9 lat

      • 8 10

    • 2015-03-10 10:26

      to niestety ale ty nalezysz do tych 10% normalnych w Polsce (1)

      niestety bo pozostałe 90% to piraci i buraki drogowe

      gratulacje

      9 lat

      • 8 4

      • 2015-03-11 19:56

        Gratulacje jak najbardziej. Ale z tymi 10% to przesadziłeś.

        9 lat

        • 0 0

    • 2015-03-10 10:59

      no widzisz

      te historie na trojmiasto.pl oraz w komentarzach to jakieś dyrdymały... napisane chyba tylko po to, żeby w komentarzach rozpętać g.wnoburzę. Dzięki temu jest więcej odsłon strony, a za tym idą pieniądze od reklamodawców. Ewentualnie pisze się takie artykuły, żeby grupka oszołomów mogła napisać swoje teksty o "tkankach miejskich", "blachosmorodach" i robienie "autostrad w środku miasta", nalegając jednocześnie, że wszelkie poruszanie się samochodem w mieście to zło wcielone.

      9 lat

      • 3 3

  • 2015-03-10 06:15

    Nie rozumiem (2)

    Od zawsze jeździłem w Gdyni rowerem i nigdy nawet mi nie przeszło przez myśl, że się źle jeździ, dopiero tutaj zobaczyłem, że są idioci którzy na siłę chcą zmieniać coś co jest spoko.

    royo

    9 lat

    • 50 13

    • 2015-03-10 08:21

      Witaj w Gdansku

      9 lat

      • 4 2

    • 2015-03-11 09:22

      jeśli jeździłeś po drogach dla rowerów i chodnikach to jest spoko

      jeśli jeździłeś po jezdniach, wykazywałeś się wyjątkową odpornością lub masz kłopoty ze słuchem. Moje doświadczenie pokazuje, że wielokrotnie bywałem obtrąbiany wtedy, gdy jechałem legalnie np. po Starowiejskiej, nawet jak nie było tam jeszcze pasa dla rowerów. W każdym razie życzę kontynuacji dobrego samopoczucia.

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-03-10 06:16

    :) (17)

    Znowu kontrowersyjny artykuł, który tylko rozjątrzy a nie załagodzi spór.
    Fatalnie rozwiązana infrastruktura, a winni są jak zwykle kierowcy, rowerzyści i piesi i ich "kultura osobista".
    Przykład: W niektórych miejscach gdzie droga była wyłącznie dla rowerów wprowadzono ruch pieszo-rowerowy, mimo iż takiej potrzeby nie było.
    Wydaje się że nasze władze idą na skróty, bo i chodnik jest i rower może przejechać, ale takie sytuacje są po pierwsze niebezpieczne, a po drugie eskalują konflikty. Konkluzją może być jedynie to, że jak się nie ma gdzie zbudować, to lepiej nie budować w ogóle. Tyle tylko że w raporcie rocznym ładnie wygląda sentencja - wybudowaliśmy setki kilometrów dróg rowerowych.

    9 lat

    • 45 15

    • 2015-03-10 06:44

      (5)

      Jak nie wybudują ścieżek rowerowych to UE nie da na drogi dla samochodów. Taki transport zrównoważony na niby dla kumatych. Dla rowerów zrobimy pas wyznaczony białą farbą na chodniku, a w tym samym czasie dla samochodów 2x3 z ekranami i tunelami dla pieszych.

      Ciekawe jak długo UE będzie się nabierała na te sztuczki.

      9 lat

      • 14 9

      • 2015-03-10 08:22

        UE to same sztuczki

        9 lat

        • 5 4

      • 2015-03-10 09:38

        to tak jak teraz z nową politechniczną (3)

        dofinansowanie jest na budowę tramwaju, ale Bojanowski & Co. prędzej sczezną niż przepuszczą taką okazję na wyburzenie pół dzielnicy, budowę autostrady, z ekranami i tunelami

        neron tyle rzymu nie wyburzył

        9 lat

        • 7 3

        • 2015-03-10 10:48

          (2)

          w ten sposób obecni mieszkańcy tej części Wrzeszcza (którzy w większości do pracy chodzą) - będą mogli już niedługo dojechać - piękną, nową drogą zza obwodnicy. Takie logiczne.

          9 lat

          • 4 1

          • 2015-03-10 11:53

            Mieszkańcy Wrzescza nie mieszkają za obwodnicą (1)

            Wystarczy linia tramwajowa do Grunwaldzkiej, bez przedłużania do placu Komorowskiego.

            9 lat

            • 2 1

            • 2015-03-10 13:33

              jeszcze nie mieszkają

              ale plany BRG są jasne - wyburzyć jeszcze setkę budynków mieszkalnych, żeby wybudować więcej ulic. To około 400 rodzin. Myślisz, że gdzie trafią?

              9 lat

              • 4 0

    • 2015-03-10 09:59

      "Setki kilometrów dróg rowerowych" (8)

      Tani trick na zwiększenie ilości takich kilometrów to zabranie jednego pasa ruchu kierowcom - tak jak na Wita Stwosza ;)

      Olo

      9 lat

      • 4 5

      • 2015-03-10 10:51

        jakie zabranie? tam w godzinach szczytu bywało pusto (7)

        tym niemniej jakoś lepiej czułem się tam na rowerze bez tych znaczków i śluz. Może i jakiś pacan raz do roku bał się przejechać w całości na sąsiedni pas, ale z manewrami było odrobinę łatwiej.

        9 lat

        • 4 6

        • 2015-03-10 11:47

          (6)

          Wydaje mi się, że właśnie z powodu braku ruchu i szeroką ulicę to był dobry teren do 'spróbowania' jak to działa. Tyle, że śluzy mają sens tam, gdzie jest duży ruch i droga wielopasmowa i rowerzysta nie ma szans inaczej skręcić w lewo, bo musiałby odpowiednio wcześniej zjechać na lewy pas i poruszać się jego prawą stroną, albo blokując ruch środkiem tego pasa. Śluza pozwala wtedy wykorzystać czerwone światło do zajęcia miejsca do skrętu w lewo. Na drodze, na której nie ma praktycznie ruchu i na której po wycięciu pasa rowerowego pozostał jeden pas dla samochodów to rozwiązanie ma nikłe zastosowanie. Jednym słowem eksperyment był przeprowadzony w marnych warunkach. Wbij w YT 'londyn rowerowo' i zobacz po ca są śluzy i w jakich warunkach zdają egzamin. Na Wita Stwosza to jest sztuka dla sztuki, takie 'miasteczko rowerowe'.

          9 lat

          • 5 1

          • 2015-03-10 11:56

            na Wita Stwosza ruch rowerów byłby większy gdyby nie pozostawiono prawa do parkowania (5)

            samochodów w okolicy obrońców westerplatte na jezdni. Tworzenie pasów rowerowych na jezdni i śluz rowerowych to standardowa praktyka w dobrze zarządzanych miastach.

            9 lat

            • 6 2

            • 2015-03-10 12:38

              (2)

              Ale w Gdańsku niestandardowa. Dobrze by było, żeby Gdańsk wymyślił sobie jakiś standard. Ścieżki po obu stronach, albo pasy+śluzy. Jakiś system, a nie sto oderwanych od siebie dróżek, część z kostki, część asfaltowa, do tego tłuczeń w TPK. Jakoś nie mogą tego ogarnąć. A Wita Stwosza została zbudowana na wyrost i od początku nic kompletnie się tam nie działo, rowerem można było bezpiecznie jeździć zawsze. Jestem zwolennikiem takiego rozwiązania (pasy+śluzy), ale akurat Wita Stwosza nie przyczyniło się do wzrostu poparcia wśród gdańszczan. Kierowcom trochę gorzej (bo zabrano im parkingi), rowerzystom nie poprawiło się znacząco. Moim zdaniem nie to miejsce na promocję. Pewnie było najbezpieczniejsze, ale efekt mizerny.

              9 lat

              • 2 2

              • 2015-03-10 19:32

                nie rozumiesz zasad budowy infrastruktury rowerowej (1)

                podstawowych zasad. droga rowerowa, ciąg pieszo rowerowy, pas rowerowy w jezdni, kontrapas rowerowy, dopuszczenie ruchu rowerowego w strefie pieszej, ruch mieszany na jezdni lokalnej w strefie tempo30 lub tempo20 to wszystko są różne formy prowadzenia trasy rowerowej. każda z nich ma swoje zastosowanie, miejsce i sens.

                sugeruję wyjazd gdziekolwiek w świat, do cywilizacji. zrozumiesz o co w tym chodzi. loty do holandii już za kilkadziesiąt zł a rower na miejscu pożyczysz za grosze

                urbanista

                9 lat

                • 2 0

              • 2015-03-11 09:31

                Generalnie jeżdżę po szosie i niewiele mi brakuje do szczęścia

                A za granicą nagrałem taki filmik:
                na YT poszukaj 'londyn rowerowo' i zobaczysz co mi się podoba. Współpraca, brak szykan, proste rozwiązania.

                9 lat

                • 0 0

            • 2015-03-10 20:50

              Ależ bredisz (1)

              W dobrze zarządzanych miastach potrafią malować takimi farbami, które są widoczne po 5 latach, a tu po dwóch nic na jezdni prawie nie widać.
              Obudź się i przestań cytować brednie, oparte na opinii idiotów.

              9 lat

              • 1 1

              • 2015-03-11 09:23

                jak masz słabe argumenty, obrażasz innych

                wybierz się na spacer lub rower i daj sobie na luz

                9 lat

                • 0 1

    • 2015-03-10 10:33

      Kultura została zlikwidowana stała sie niemodna pdobnie jak uprzejmosc

      drogi rowerowe projektują urzędasy co rower widziały tylko na obrazkach.Droga rowerowa jest nagle sie konczy zaczyna sie chodnik drze na ciebie ryja burak który ,przed chwilą szedł droga rowerową.Juz zdecydowanie lepiej było by prowadzenie drogi przy ulicy a nie chodniku .Przejazd przez przejście dla pieszych powinno byc dozwolone dla kierowcy niema znaczenia czy jest przejazd czy nie i tak wymusi pierwszeństwo.Polskie prawo jest daleko w tyle za zachodnim!!

      Kultury teraz nigdzie nieuczą nawet rodzice

      9 lat

      • 8 2

    • 2015-03-10 10:47

      sam jestem rowerzystą ale Cię zmartwię

      po drodze tylko dla rowerów - pieszy może przejść, jeżeli w tym kierunku (czyli np. po tej stronie ulicy) nie ma chodnika. Tak samo, jeśli jest duże natężenie ruchu pieszych w poprzek ścieżki - lepiej, żeby to oni mieli bezwarunkowe pierwszeństwo. Większość z nich go i tak nie będzie chciała egzekwować - widząc rower zrobią Ci miejsce (tak - to naprawdę tak działa), a Ty przejedziesz trudny kawałek odrobinę ostrożniej. Chodnik z dopuszczonym ruchem rowerów pozwala czasem uniknąć slalomów przez ulicę w miejscu, gdzie na wydzieloną infrastrukturę naprawdę zabrakło miejsca. Co ważne, przy takim tworze - możesz prawie zawsze legalnie jechać ulicą i bić rekordy prędkości. Nieraz tak jeździłem przy dworcu Głównym po zamianie DDR na CPR - dopiero za przystankami autobusowymi zjeżdżałem na ścieżkę. Ani jednej niebezpiecznej sytuacji.

      9 lat

      • 3 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Nocny Duathlon - Airport Gdańsk Nocny Duathlon - Airport Gdańsk

Nocny Duathlon - Airport Gdańsk (5 opinii)

(5 opinii)
zawody / wyścigi
kwi 26-27
piątek - sobota
Gdańsk, Lotnisko Gdańsk
przedsprzedaż 219 - 399 zł
Dni testowe w promotocykle chwaszczyno Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

dni otwarte
kwi 26-28
piątek - niedziela, g. 10:00
Chwaszczyno, Promotocykle
Wstęp wolny
Rowerowy Potop AZS Rowerowy Potop AZS

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka
maj 5-7
niedziela - wtorek
Gdynia, Stena Line
659 zł
więcej (12)

Porady rowerowe

więcej (274)

Szlaki rowerowe

Szlak Rowerowy R64 zostanie zlikwidowany

Szlak Rowerowy R64 zostanie zlikwidowany

11 lutego 2019 (27 opinii)

Rowerowy Szlak Piekła został zaorany

Rowerowy szlak został zaorany

16 stycznia 2019 (71 opinii)

więcej (74)

Znajdź trasę rowerową

Ogłoszenia.trojmiasto.pl

Szosa Kellys Arc 30 M
Szosa Kellys Arc 30 M 2 600 zł
Rower szosowy
Rower szosowy 500 zł
Sprzedam rower
Sprzedam rower 748 zł
więcej

TV Filmy

3462

Do czego służą rowery cargo? (21)

więcej (1276)

Turystyka rowerowa

więcej (574)

Forum

więcej